Втулка задн. Novatec D792SB-X12-A4S-11S, 12x142, 32H, 6-bolt, HG11

Name: Втулка задн. Novatec D792SB-X12-A4S-11S, 12x142, 32H, 6-bolt, HG11
SKU: HUBB-78-49*
Price: 3240.00 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: HUBB-78-49*

Втулка задн. Novatec D792SB-X12-A4S-11S, 12x142, 32H, 6-bolt, HG11

Зверніть увагу!
Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора. Залежно від наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попереднього попередження.

Втулка задняя Novatec D792SB-X12-A4S-11S (12x142, 32H, 6-bolt, HG11) – это топовая задняя втулка премиумлинейки Novatec, разработанная специально для дисковых шоссейных, циклокроссовых и гравийных велосипедов high-end класа. Главное преимущество этой модели заключается в экстремально низком весе в сочетании с высокотехнологичным алюминиевым барабаном и механизмом сверхбыстрого зацепления, что гарантирует мгновенную передачу усилия при ускорении и безупречном накате.

Она является идеальным парным компонентом для передней втулки серии D791SB, позволяя собрать легкий, жесткий и высокоскоростной вилсет.

Технические параметры:

Материал корпуса: облегченный алюминиевый сплав с анодированным черным покрытием.

Тип барабана: Shimano HG (11-скоростной) изготовлен из легкого алюминиевого сплава. Барабан оснащен стальной шлицевой вставкой ABG (Anti-Bite Guard), защищающей мягкий алюминий от стирания и заклинивания отдельными звездами кассеты.

Количество отверстий для спиц: 32 отверстия под классические спицы с изгибом 14G (J-hook) — обеспечивает максимальную жесткость и прочность колеса для сложных трасс.

Тип крепления ротора: 6 болтов — классический международный стандарт (IS) фиксации тормозного диска шестью болтами.

Система подшипников: 4 закрытых промышленных подшипника (4SB) премиумкласса (два в корпусе втулки и два в барабане) с надежной влагозащитой.

Система зацепления A4S: усовершенствованная облегченная конструкция барабана с 4 алюминиевыми собачками и усиленными пружинами, что обеспечивает минимальный холостой ход и высокую надежность во время силового педалирования.

Ширина втулки (O.L.D.): 142 мм.

Диаметр оси: 12 мм (сквозная ось Thru-Axle).

Диаметр круга P.C.D. - 58/49 мм.

Расстояние между фланцами втулки F.T.F. - 56.4 мм.

Офсет – 7.4 мм.

Вес: 290 г.