Обода для велосипеда 

Велообод – важливий складовий елемент колеса, на який встановлюються шини. Від правильного вибору та купівлі обода залежатиме аеродинаміка, стійкість та жорсткість коліс велобайка. Якість обода вплине на міцність та довговічність колеса. А від форми, ваги та профілю обода безпосередньо залежатиме керованість велосипедом.

Особливості конструкції обода для велосипеда

Обід велосипедного колеса складається з кількох основних елементів. Його конструкція може відрізнятися залежно від типу велосипеда. Гірський, шосейний або BMX – всі вони мають різний пристрій обода, оскільки умови експлуатації цих байків суттєво відрізняються.

Борти

 Це бічні стінки обода, які формують канавки для установки шини і потім до них кріпиться покришка. Вони можуть мати різну форму та висоту на різних типах коліс.

Перемички

З'єднують борти у центральній частині, їх ще називають додатковими ребрами жорсткості. Вони створюють додаткову міцність та жорсткість конструкції, так колесо може краще переносити навантаження.

Отвори для спиць

Розташовуються навколо периферії обода велосипеда. Через них проходять спиці та з'єднують обід із втулкою. Конкретних стандартів для кількості спиць не існує, але є їхня рекомендована кількість для різних байків. Для шоссерів – 28, для МТБ – 32, для гірських – 36 спиць.

Канавки для шин

 Обід має спеціальні поглиблення на бічних стінках, які встановлюються на борти шин. За допомогою канавки правильно фіксується шина на обід.

Кріпильні канавки для гальм 

Якщо у велосипеді передбачена установка ободного гальма, тоді пристрій обода додатково матиме спеціальні канавки для кріплення гальмівних колодок.

Кожен аспект конструкції обода, від матеріалу до деталей кріплення, впливає на продуктивність байка, надійність та комфорт під час катання. Тому слід розібратися, які бувають типи ободів, матеріали з яких вони виготовляються і як вибрати хороший обід на свій двоколісний транспорт.

Типи ободів на велосипеди

Обід колеса велосипеда поділяють на типи за матеріалом виготовлення (алюмінієві, сталеві, з карбону або фірмових сплавів власних брендів), а також за профілем в основі конструкції - одинарні, подвійні та потрійні.

Матеріал – визначальний фактор міцності, якості, тривалості терміну служби та ціни ободів на колеса. Найпоширеніший тип – подвійні алюмінієві конструкції. Вони ідеальні у співвідношенні ціни та якості. Це міцні та водночас легкі вироби. Ціна обода на велосипед подвійного типу з алюмінію починається від 500 гривень та вище. Ці обода підходять для міських та шосейних байків. 

Одностінні профілі встановлюють на бюджетні моделі, вони підходять для дитячих велосипедів, так як вагове навантаження маленьких райдерів та їх манера катання не сприятимуть швидкому зносу конструкції. Посилені конструкції з потрійним шаром металу купують для велосипедів типу МТБ та BMX для їзди складною місцевістю при високих навантаженнях.

Сталеві конструкції досить важкі, тому зараз досить рідко трапляються. Карбонові – легкі та жорсткі, проте не підходять для щоденного катання. Застосовуються в простих та дорогих ободах для траси та трос-кантрі.

Як вибрати обод на велосипед?

Купівля обода правильної конфігурації - запорука тривалої та комфортної експлуатації велобайка. При виборі слід враховувати кілька ключових факторів.

1. Вибирайте велосипедний обод залежно від типу байка. Гірські, шосейні, міські або BMX велосипеди передбачають використання різних ободів, оскільки особливості катання та вимоги до міцності та ваги у них відрізняються. Для шоссерів потрібні легші моделі, байки для екстремального катання або гірські повинні мати стійкий колісний каркас та захист від деформацій.
2. При виборі не менш важливим є матеріал, з якого виготовлено конструкцію. Від нього залежатиме міцність, вага і жорсткість обраної моделі. Найчастіше за основу береться алюміній, це універсальний матеріал для ободів, що застосовується практично для будь-якого типу байка.
3. Розмір обода підбирається індивідуально до різних типів двоколісного транспорту. Наприклад, діаметр 26, 27.5, 29 часто використовується для гірських та прогулянкових байків, а також для трейлу, кантрі, найнер. Для шоссеру, дорожнього або гібрида оптимальний діаметр – 28. Для екстремального катання необхідний широкий обод, для гоночних велосипедів – вузький.
4. Якщо ваш велосипед використовує ободні гальма, переконайтеся, що вибрана модель сумісна з гальмівною системою.

Де купити обод на велосипед?

У веломагазині Facebike ми допоможемо вибрати обод велосипеда на ваш персональний запит - з урахуванням усіх індивідуальних особливостей. Ми знайдемо варіант під ваш бюджет та умови експлуатації. У нас великий вибір велозапчастин, аксесуарів та велосипедів від відомих брендів. Бронюйте покупку онлайн або відвідайте наші стаціонарні магазини у Києві. Для вас діють спеціальні пропозиції, високоякісний сервіс та гарантія якості. Купуйте вигідно у магазинах Facebike.

FAQ