call-центр
call-центр
099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55Магазини в Києві
Київ, вул. Якова Гніздовського, 1А Київ, вул. Рональда Рейгана, 1без вихідних
10:00-19:00
call-центр
call-центр
099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55Магазини в Києві
Київ, вул. Якова Гніздовського, 1А Київ, вул. Рональда Рейгана, 1без вихідних
10:00-19:00
Телефони
044 333 65 65 099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55Графік роботи
10:00-19:00
Магазини в Києві
Київ, вул. Якова Гніздовського, 1А Київ, вул. Рональда Рейгана, 1Соцмережі
Зверніть увагу!
Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора. Залежно від наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попереднього попередження.
Київ, вул. Якова Гніздовського, 1А 22.02.2026
Безкоштовно
Київ, вул. Рональда Рейгана, 1 22.02.2026
Безкоштовно
22.02.2026
Замовлення до 2 000 грн
200 грн
Замовлення від 2 000 грн
Безкоштовно
Відправимо завтра
Оплата при отриманні в наших магазинах, курʼєрською доставкою та у відділеннях Нової Пошти (накладений платіж)
Оплата картою на сайті через систему Way For Pay
В касах банків, а також з розрахункового рахунку ФОП, ТОВ та ін
від Facebike
14 днів
Запчастина BROOKS Bottom Wire Assy W/Bridge Chrome призначена для обслуговування та відновлення класичних пружинних велосипедних сідл моделей B73, B190 та B130 і є оригінальним елементом нижньої несучої конструкції. Виріб виготовлений брендом Brooks, який має багаторічну історію виробництва преміальних сідл і комплектуючих, відомих своєю довговічністю, традиційною конструкцією та високою якістю матеріалів. Використання оригінальної деталі гарантує повну сумісність із зазначеними моделями та збереження їх заводських характеристик.
Bottom Wire Assy з хромованим мостом виконує важливу структурну функцію, забезпечуючи жорсткість і стабільність нижньої частини сідла, а також правильну роботу пружинного вузла. Саме цей елемент відповідає за рівномірний розподіл навантаження під час їзди та підтримує геометрію сідла при тривалій експлуатації. У процесі багаторічного використання або під впливом зовнішніх факторів нижній дріт і з'єднувальний міст можуть зазнавати зносу, деформації чи корозії, що впливає на комфорт і безпеку.
Хромоване покриття не лише надає деталі класичного зовнішнього вигляду, але й підвищує її стійкість до корозії та впливу вологи. Матеріали підібрані з урахуванням постійних механічних навантажень, характерних для пружинних сідл, і забезпечують стабільну роботу вузла протягом тривалого часу. Заводська точність виготовлення дозволяє без проблем інтегрувати деталь у конструкцію сідла без додаткових доопрацювань.
Запчастина BROOKS Bottom Wire Assy W/Bridge Chrome підходить для професійних велосипедних майстерень і користувачів, які займаються реставрацією або сервісним обслуговуванням класичних сідл Brooks. Це практичний вибір для тих, хто прагне зберегти автентичність, комфорт і надійність легендарних моделей без компромісів щодо якості.
Поділися враженням про цей товар
Став питання про товар
Ми скоро зв'яжемося з тобою:)
Наш робочий час пн-нд: 09:00-19:00
-
-
- грн
- - грн
- грн
Ми надіслали посилання тобі на email. Перейди за посиланням та введи новий пароль
Дякую за підписку
Ми скоро зв'яжемося з тобою:)
Наш робочий час
пн-нд: 09:00-19:00
Ще один потрібний товар чи послуга
Ще один потрібний товар чи послуга
Вартість комплекту
Вартість комплекту
Запчастина BROOKS Bottom Wire Assy W/Bridge Chrome (B73, B190, B130)
Якої ти статі?
Якого ти зросту?
Чоловіки зростом 180 см в середньому мають таку довжину ніг:
Жінки зростом 180 см в середньому мають таку довжину ніг:
У тебе може бути інша довжина, рекомендуємо виміряти та внести своє значення
Чоловіки зростом 180 см в середньому мають таку довжину рук:
Жінки зростом 180 см в середньому мають таку довжину рук:
У тебе може бути інша довжина, рекомендуємо виміряти та внести своє значення
Запчастина BROOKS Bottom Wire Assy W/Bridge Chrome (B73, B190, B130)
Ми рекомендуємо такий розмір рами
Do you want to switch to the Dutch version of the site or stay on the Ukrainian version?