call-центр
call-центр
099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55Магазины в Киеве
Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А Киев, ул. Рональда Рейгана, 1без выходных
10:00-19:00
call-центр
call-центр
099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55Магазины в Киеве
Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А Киев, ул. Рональда Рейгана, 1без выходных
10:00-19:00
Телефоны
044 333 65 65 099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55График работы
10:00-19:00
Магазины в Киеве
Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А Киев, ул. Рональда Рейгана, 1Соцсети
Обратите внимание!
Оттенки цвета на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора. В зависимости от компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предварительного предупреждения.
Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А 22.02.2026
Бесплатно
Киев, ул. Рональда Рейгана, 1 22.02.2026
Бесплатно
22.02.2026
Заказ до 2 000 грн
200 грн
Заказ от 2 000 грн
Бесплатно
Отправим завтра
Оплата при получении в наших магазинах, при доставке курьером, в отделениях Новой Почты
Оплата картой на сайте через систему Way For Pay
На кассе отделения любого банка, а также с расчетного счета ФЛП, ООО, ТОВ и так далее
от Facebike
14 дней
Запчасть BROOKS Bottom Wire Assy W/Bridge Chrome предназначена для обслуживания и восстановления классических пружинных велосипедных седел моделей B73, B190 и B130 и является оригинальным элементом нижней несущей конструкции. Изделие изготовлено брендом Brooks, который имеет многолетнюю историю производства премиальных седел и комплектующих, известных своей долговечностью, традиционной конструкцией и высоким качеством материалов. Использование оригинальной детали гарантирует полную совместимость с указанными моделями и сохранение заводских характеристик.
Bottom Wire Assy с хромированным мостом выполняет важную структурную функцию, обеспечивая жесткость и стабильность нижней части седла, а также корректную работу пружинного узла. Именно этот элемент отвечает за равномерное распределение нагрузки во время езды и поддержание геометрии седла при длительной эксплуатации. В процессе многолетнего использования или под воздействием внешних факторов нижний прут и соединительный мост могут подвергаться износу, деформации или коррозии, что влияет на комфорт и безопасность.
Хромированное покрытие не только придает детали классический внешний вид, но и повышает ее устойчивость к коррозии и воздействию влаги. Материалы подобраны с учетом постоянных механических нагрузок, характерных для пружинных седел, и обеспечивают стабильную работу узла на протяжении длительного времени. Заводская точность изготовления позволяет без проблем интегрировать деталь в конструкцию седла без дополнительных доработок.
Запчасть BROOKS Bottom Wire Assy W/Bridge Chrome подходит для профессиональных велосипедных мастерских и пользователей, занимающихся реставрацией или сервисным обслуживанием классических седел Brooks. Это практичный вариант для тех, кто стремится сохранить аутентичность, комфорт и надежность легендарных моделей без компромиссов по качеству.
Поделись впечатлением об этом товаре
Задавай вопросы о товаре
Мы скоро свяжемся с тобой:)
Наше рабочее время пн-вс: 09:00-19:00
-
-
- грн
- - грн
- грн
Мы отправили ссылку тебе на email. Перейди по ссылке и введи новый пароль
Спасибо за подписку
Мы скоро свяжемся с тобой:)
Наше рабочее время
пн-вс: 09:00-19:00
Ещё один нужный товар или услуга
Ещё один нужный товар или услуга
Стоимость комплекта
Стоимость комплекта
Запчасть BROOKS Bottom Wire Assy W/Bridge Chrome (B73, B190, B130)
Какого ты пола?
Какого ты роста?
Мужчины ростом 180 см в среднем имееют такую длину ног:
Женщины ростом 180 см в среднем имееют такую длину ног:
У тебя может быть другая длина, рекомендуем измерить и внести своё значение
Мужчины ростом 180 см в среднем имееют такую длину рук:
Женщины ростом 180 см в среднем имееют такую длину рук:
У тебя может быть другая длина, рекомендуем измерить и внести своё значение
Запчасть BROOKS Bottom Wire Assy W/Bridge Chrome (B73, B190, B130)
Мы рекомендуем такой размер рамы
Do you want to switch to the Dutch version of the site or stay on the Ukrainian version?