Втулка задн. Novatec D462SB-SL-CL-B12-S3S-MS, 12x148, 28H, centerlock, MS12

Name: Втулка задн. Novatec D462SB-SL-CL-B12-S3S-MS, 12x148, 28H, centerlock, MS12
SKU: HUBB-93-06
Price: 3564.00 UAH
Availability: OutOfStock

0 відгуків

Артикул: HUBB-93-06

Втулка задн. Novatec D462SB-SL-CL-B12-S3S-MS, 12x148, 28H, centerlock, MS12

Зверніть увагу!
Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора. Залежно від наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попереднього попередження.

Втулка задняя Novatec D462SB-SL-CL-B12-S3S-MS (12x148, 28H, Centerlock, MS12) — это облегченная и чрезвычайно надежная задняя втулка стандарта Boost, которая является идеальным выбором для современных трейловых, кросс-кантрийных (XC) и горных (MTB) велосипедов благодаря сочетанию высокой жесткости широкого корпуса и совместимости с передовыми 12-скоростными трансмиссиями Shimano.

Главное преимущество этой модели (серия SL — Super Light) заключается в существенном снижении веса без потери прочности, а барабан стандарта Micro Spline (MS12) позволяет устанавливать современные кассеты с самой маленькой звездой на 10 зубов для максимального диапазона передач на бездорожье.

Технические параметры:

Материал корпуса: облегченный алюминиевый сплав с анодированным черным покрытием.

Тип барабана: Shimano Micro Spline (MS), рассчитанный на установку 12-скоростных кассет нового поколения.

Количество отверстий для спиц: 28 отверстий под классические спицы с изгибом 14G (J-hook) — оптимальный баланс низкого веса и высокой прочности колеса.

Тип крепления ротора: Center Lock, обеспечивающий быстрый монтаж и точную центровку тормозного диска.

Система подшипников: 5 закрытых промышленных подшипников (5SB) — дополнительный подшипник интегрированный в конструкцию для лучшего распределения нагрузки и безупречно плавного вращения под мощным педалированием.

Система зацепления S3S: надежная механика барабана с 3 массивными собачками, что обеспечивает стабильную передачу крутящего момента.

Ширина втулки (O.L.D.): 148 мм.

Диаметр оси: 12 мм (Thru-Axle).

Диаметр круга P.C.D. - 58/49 мм.

Расстояние между фланцами втулки F.T.F. - 64.5 мм.

Офсет – 7.5 мм.

Вес: 445 г.