Технічні характеристики
Ширина покришки
Чим товща покришка, тим краще вона пом'якшує нерівності і краще зчіплюється з поверхнею, але і тим більше її вага і важче велосипед їде асфальтом через збільшену площу зчеплення з поверхнею. Тобто для швидкості вибирають вужчу покришку, а для прохідності
54 мм (2.10")
Захист від проколів
Захисний шар 5мм
Тип протектору
Протектор впливає на поведінку колеса на різних поверхнях і умовах та захищає камеру всередині покришки від проколів. На даний момент є тисячі різних видів покришок, для різних цілей, позитивні та негативні, гладкі або зубаті.
Дрібний шип
TPI (щільність плетіння)
TPI (Threads Per Inch) – це щільність тканей корда покришки. Менш щільні корди (30-60 ТРІ) дозволяють зробити покришки білш м’якими та легкими, більш щільні (90-150 ТРІ) використовуються в більш зносостійких, жорстких покришках.
30 TPI
Тип корду
Корд – забеспечує надійну фіктацію покришки в ободі. По суті, це свого роду замок, завдяки якому резина тримається за стінки обода при накачувані камери. Корд покришки може бути як металевим зі сталевих тонких прутів, так і кевларовим, карбоновим і т.п.,
Жорсткий
Рекомендований тиск
Зазвичай на покришках вказані обмеження, відповідно до яких варто чи неварто тримати тиск в колесах. Замалий тиск колеса призведе до збільшення площини зчеплення з дорогою і відповідно зниженню швидкості пересування. Але більш м’які колеса будуть гасити в
20-40 PSI
За наявності антипрокольного захисту
Так
Діаметр колеса
Розмір колеса – це діаметр обода колеса без урахування розмірів покрішки. Виміряються в дюймах (20,24, 26, 28, 29), рідко в сантиметрах.
29"
Безкамерне використання
Переваги такої технології – це відсутність ризику отримання «зміїного укусу», висока надійність спеціалізованих безкамерних покришок, повна герметизація проколів, легко ремонтувати, кращий накат і комфорт, нижча вага.
Ні
Призначення покришок
Головна задача велосипедних покришок це забеспечити зчеплення з дорогою та амортизація. Завдяки правильно підібраним покришкам велосипедист може робити різькі повороти, рухватися з мінімальною втратою швидкості, стрибати з висоти та робити трюки.
Бездоріжжя
Опис
Велосипедна запасна частина - шина WANDA 29x2.1 W2003 - це високоякісна шина, спеціально розроблена для гірських велосипедів. Завдяки своєму маленькому протектору з шипами і захисту від проколів, ця шина забезпечує відмінну тягу і довговічність на різних типах доріг.Однією з особливостей цієї шини є її захист від проколів. Вона має 5-міліметровий захисний шар, який допомагає запобігти проколам і проколам, забезпечуючи гладку і безперебійну поїздку. Ця функція особливо корисна для катання поза дорогою, де гострі камені і шипи можуть загрожувати цілісності шини.Шина WANDA 29x2.1 W2003 виготовлена зі сталевого дротяного типу, що забезпечує додаткову міцність і стабільність. Цей тип дроту гарантує, що шина зберігає свою форму і структуру навіть при високому тиску і великому навантаженні. З рекомендованим діапазоном тиску від 20 до 40 PSI, ця шина пропонує оптимальну продуктивність і комфорт для велосипедистів будь-якого рівня навичок.З шириною 2,10 дюйма і шириною шини 21 міліметр, ця шина забезпечує ідеальний баланс між зчепленням і опором кочення. Маленький протектор з шипами покращує тягу на розсипчастих і нерівних поверхнях, дозволяючи велосипедистам впевнено рухатися по складних трасах і дорогах.Шина WANDA 29x2.1 W2003 виготовляється відомим брендом Wanda, відомим виробником велосипедних запчастин і аксесуарів високої якості. Завдяки їхній експертизі і увазі до деталей, ви можете довіряти, що ця шина зроблена для тривалого використання і витримує вимоги катання поза дорогою.Незалежно від того, чи ви випадковий велосипедист, чи запалений гірський велосипедист, велосипедна запасна частина - шина WANDA 29x2.1 W2003 - це надійний і міцний вибір. Її захист від проколів, маленький протектор з шипами і сталевий дротяний тип роблять її відмінним варіантом для подолання різних типів доріг з впевненістю і легкістю. Оновіть свій гірський велосипед цією високоякісною шиною і відчуйте покращену продуктивність і надійність під час наступної пригоди.