Name: Велосипед з електроприводом 29" AL Formula eF-1 DD CS рама-18,5" 48B 12.5А*г 500Вт червоно-сріблястий 2026
SKU: ELB-FR-29-249
Price: 35760.00 UAH
Availability: InStock

Технічні характеристики

Вага велосипедиста, кг

до 100

Час заряджання

до 6 годин

Винос Частина велосипеда, з’єднуюча горизонтальну трубу руля з вертикальним штоком вилки. Винос звичайно кріпиться до штоку вилки, интегровані кріпляться до корони вилки. У міських велосипедів у шток вилки за системою якоря.

Алюмiнiй, довжина: 80мм, JIASHIHE JSH-306

Діаметр колеса Розмір колеса – це діаметр обода колеса без урахування розмірів покрішки. Виміряються в дюймах (20,24, 26, 28, 29), рідко в сантиметрах.

29"

Додатково

Підніжка

Задній перемикач Елемент виконуючий дві важливі функції: пересуває ланцюг по заднім зірками та забеспечує його достатній натяг.

SHIMANO RD-TX800, 7-8 швидк.

Каретка Каретка велосипеда складається з валу, підшипників та системи кріплення (чашок) на вузлі велосипеда.

Картридж, під квадрат, з пило-вологозахистом, XuHua XH-08A

Максимальна швидкість, км/год

Матеріал рами Рама – головна частина велосипеда. Основним матеріалом для її виготовлення на сьогодні є алюмієвий сплав, високоміцна сталь, хромолібденова сталь та карбон. Иноді титан, магнієві чи алюмінієво-скандієві сплави, дерево чи бамбук.

Алюмінієвий

Потужність електромотора, Вт Чим більша потужність, тим вища максимальна швидкість, вантажопідйомність, прохідні властивості та активне прискорення. При цьому важливо розуміти, що чим потужніший двигун, тим більша міскість батареї та вище напруга.

500

Напруга, В

Педалі

Алюмiнiй, TENGHUI KW-P236

Підніжка

бокова

Підсідельний штир Підседільний штир або глагол – це спеціальна труба, утримуюча сідло та дозволяюча регулювати його висоту.

Алюмiнiй, 27.2 мм х 350 мм, з замком, RUIAN RA-201

Стать Головна відмінність жіночого та чоловічого велосипеду це геометрія рами. Наприклад, звичайна жіноча рама сильно зкошена в районі сідла верхньої труби передньої частини.

Універсальний

Рульова колонка Метою кермової вело колонки є забезпечення надійного кріплення та вільного обертання штока вилки.

безрізьбова , 1-1/8", XuHua XHF-13A

Кермо

Високоміцна сталь, L 680 мм, чорний (матовий), RUIAN T-02

Манетки Ручки перемикання передач або манетки – це механизм, керуючий перемиканням передач на велосипеді

Манетки SHIMANO SL-M315, 24

Гріпси Відомі також як “ручки руля”. Це насадки з різних матеріалів, забеспечуючі краще зчеплення з кермом.

JUNTAI JT-G262

Сідло Сідло велосипеда – це основна стаціонарна точка опори велосипедиста. Відповідне сідло при довгому катанні не буде турбувати, а навіть навпаки з часом стане більш комфортним, приймаючи більш потрібну форму.

CRO 2503-1

Система асистування педалюванню (PAS) Система PAS автоматчино вмикає мотор-колесо електровелосипеда при педалюванні і встановлюється на каретку.

Країна виробник

Україна

Гальма

механічні, YINXING YX-DB-06

Колір

Червоно-сріблястий

Система шатунів Система шатунів (або зкорочено “система” чи “шатуни”) називають механізм, передаючий зусилля, потужність від педалей до ланцюга.

Сталь + Алюміній, під квадрат, 24-34-42Т, PROWHEEL TA-CN01

Розмір рами Розмір рами велосипеда (ростовка) – це висота та довжина рами, розмір в дюймах, сантиметрах або умовних єдиницях. Вибираючи велосипед, почніть з розміру колес та розміру рами. Різни типи рам передбачають різну посадку та декілька розмірів рами велосипеда

M (~160-178 см)

Тип акумулятора

літій-іонний

Опис

Formula eF-1 DD CS 29 з рамою 21 - це електровелосипед, який однаково добре підходить як для щоденних поїздок містом, так і для більш тривалих маршрутів у передмісті. Його основа - алюмінієва рама, що поєднує жорсткість і порівняно невелику вагу, завдяки чому велосипед відчувається живим і контрольованим під час руху. Колеса діаметром 29 дюймів забезпечують стабільний накат і краще долають дрібні нерівності на дорозі. Така база додає впевненості як під час рівної їзди, так і коли потрібно пройти кілька крихітних стиків покриття чи комунальних розв'язок.

Мотор потужністю 500 Вт, розташований у задньому колесі, працює плавно і прогнозовано. Він допомагає на старті, підтримує темп під час руху та знижує навантаження на ноги, коли рельєф змінюється. Така підтримка не намагається миттєво "вирвати" велосипед уперед, але дає передбачуваний темп і робить поїздку менш утомливою. Акумулятор 48 В із помірною ємністю розрахований на реальний запас ходу, що дозволяє впевнено планувати маршрути, не думаючи про підзарядку після кожної поїздки. Це може бути поїздка на роботу, повсякденні справи або вихідні маршрути з друзями чи родиною.

Трансмісія з кількома передачами дає змогу підібрати зручний ритм педалювання під різні ділянки дороги. Нижчі передачі полегшують рух на підйомах, а вищі дозволяють підтримувати темп на прямих ділянках без зайвих зусиль. Перемикання відбувається передбачувано і без ривків, а механічні дискові гальма дають контрольоване гальмування на сухому й вологому покритті, що важливо при русі містом чи за його межами. Така комбінація робить поведінку велосипеда передбачуваною й зосередженою на комфортній їзді.

Посадка на Formula eF-1 DD CS 29 більш пряма, ніж у спортивних моделей, що знижує навантаження на спину й плечі під час тривалих поїздок. Посадка та ергономіка керма дозволяють зберігати природну позу, зменшують втому під час руху й дозволяють зосередитися на маршруті. Цей електровелосипед не переповнений складними технологіями, але дає передбачувану підтримку електропривода, стабільну поведінку на дорозі й комфорт у повсякденних поїздках та подорожах у вихідні. Це варіант для тих, хто цінує простоту, передбачуваність і реальну результативність у щоденному русі.