Велосипед Corso Integra NG-27803 27.5" рама алюмінієва 17", обладнання Shimano 21 швидкість, помаранчево-кремовий

Артикул: 194568

тест -драйв

Велосипед Corso Integra NG-27803 27.5" рама алюмінієва 17", обладнання Shimano 21 швидкість, помаранчево-кремовий

Зверніть увагу! 
Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора. Залежно від наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попереднього попередження.

Виробник: CORSO
Рама: алюмінієва 17"
Розмір коліс: 27.5 дюймів, на промпідшипниках
Переднє колесо на ексцентриці.
Кількість швидкостей: 21
Обід: алюмінієвий, подвійний протиударний
Вилка: пружинно-еластомірна 38мм, з перемикачем
Передній перемикач швидкостей: SHIMANO 3×7 скоростей ST-EF500 (моноблоки).
Напрямна ланцюга: Simano Tourney FD-TY300 (dual SIS index).
Задній перемикач швидкостей Shimano Tourney TZ-500.
Задня зірка (тріскачка): SHUNFENG SF-FW04.
Тип передніх і задніх гальм: механічні дискові
Кількість зірок (передні): 3
Кількість зірок (задні): 7
Гума: Wanda 27.5x2.125.
Кермо: сталь
Винос керма: алюміній 55мм
Підсідельний штир: сталь
Шатуни: сталь
Каретка на промпідшипниках!
Педалі: підшипник, сталь+пластик
Підніжка

Колір:Помаранчево-кремовий

Розмір рами:M (~160-178 см)

M (~160-178 см)

8 170 грн

Немає в наявності
Скоро в наявності
12
12
12
9
12
Безкоштовна доставка на велосипеди від 2000 грн • Безкоштовна доставка на велосипеди від 2000 грн • Безкоштовна доставка на велосипеди від 2000 грн

Технічні характеристики

Колір

Помаранчево-кремовий

Гарантія Гарантія на товар залежить від марки виробника та вказана на кожному виробі індивідуально.

14 днів

Тип гальм Барабані та ролерні – всередені втулки, ободні - V-brake, U-brake, C-brake (шосейні), кантілеверні; дискові – механічні та гідравлічні.

Дисковий механічний

Стан

Новий

Тип задніх зірок Задні зірки – це керуюча частина трансмісія велосипеда, завдяки якій обертаючий момент передається на задне колесо і, відповідно, відбувається рух.

Вільнобіг

Розмір рами Розмір рами велосипеда (ростовка) – це висота та довжина рами, розмір в дюймах, сантиметрах або умовних єдиницях. Вибираючи велосипед, почніть з розміру колес та розміру рами. Різни типи рам передбачають різну посадку та декілька розмірів рами велосипеда

M (~160-178 см)

Підходить на зріст, см Незалежно від того, вибираєте ви велосипед тільки для нетривалих прогулянок чи для регулярного і активного катання, підібрати відповідну ростовку категорично важливо. Вона впливає на розміри усієї рами в цілому, параметри всіх труб рами.

160-178

Тип амортизації

З амортизацією

Точний розмір рами Точному розміру раму відповідає відстань від центру каретки до краю підседільної труби рами.

17"

Матеріал рами Рама – головна частина велосипеда. Основним матеріалом для її виготовлення на сьогодні є алюмієвий сплав, високоміцна сталь, хромолібденова сталь та карбон. Иноді титан, магнієві чи алюмінієво-скандієві сплави, дерево чи бамбук.

Алюмінієвий

Стать Головна відмінність жіночого та чоловічого велосипеду це геометрія рами. Наприклад, звичайна жіноча рама сильно зкошена в районі сідла верхньої труби передньої частини.

Жіночий

Діаметр колеса Розмір колеса – це діаметр обода колеса без урахування розмірів покрішки. Виміряються в дюймах (20,24, 26, 28, 29), рідко в сантиметрах.

27.5"

Кількість швидкостей Число швидкостей визначається кількістю передніх та задніх зірок. Наприклад, велосипед с трьома передніми та шістю задніми зірками буде мати 18 швидкостей, з сім’ю задніми - 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.

21

Система перемикання Велосипедна трансмісія – це самий важливий вузол, який приводить в рух велосипед, передаючи зусилля ніг через педалі, шатуни, зірки та ланцюг до заднього колеса. Передачі потрібні для комфорту велосипедиста, вони дозволяють економити сили та підібрати най

Перекидна

Обода Наружня частина колеса в формі кругу, яка кріпиться до втулки колеса завдяки натягнутим спицям. Як правило, в усіх велосипедах конструкція обода має стандартний вид – це коробчате січення з бортами U-подібної форми та декількома ребрами жортскості.

Алюмінієвий, подвійний протиударний

Вилка Велосипедна вилка – це частина велосипеда, головною задачою якої є амортизація навантажень та колихань.

Пружинно-еластомірна 38мм, з перемикачем

Передній перемикач Передній перемикач швидкостей – це частина трансмісії велосипеда, яка відповідає за пересування ланцюга по переднім зіркам (шатунам).

Simano Tourney FD-TY300 (dual SIS index)

Задній перемикач Елемент виконуючий дві важливі функції: пересуває ланцюг по заднім зірками та забеспечує його достатній натяг.

Shimano Tourney TZ-500

Манетки Ручки перемикання передач або манетки – це механизм, керуючий перемиканням передач на велосипеді

Shimano ST-EF500 (моноблоки)

Покришки Головна задача велосипедних покришок це забеспечити зчеплення з дорогою та амортизація. Завдяки правильно підібраним покришкам велосипедист може робити різькі повороти, рухватися з мінімальною втратою швидкості, стрибати з висоти та робити трюки.

Wanda 27.5x2.125

Кермо

Сталь

Підсідельний штир Підседільний штир або глагол – це спеціальна труба, утримуюча сідло та дозволяюча регулювати його висоту.

Сталь

Каретка Каретка велосипеда складається з валу, підшипників та системи кріплення (чашок) на вузлі велосипеда.

На промпідшипниках

Педалі

Підшипник, сталь+пластик

Підніжка

бокова

Відгуки