Велосипед 29" KRBO DRT Carbon Deore рама - S GREY

Артикул: SKE-86-24

Велосипед 29" KRBO DRT Carbon Deore рама - S GREY
Велосипед 29" KRBO DRT Carbon Deore рама - S GREY
Велосипед 29" KRBO DRT Carbon Deore рама - S GREY

Зверніть увагу! 
Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора. Залежно від наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попереднього попередження.

KRBO DRT – быстрый кросс-кантрийный хардтейл родом из солнечной Мексики.

Велосипед построен на раме, имеющей монококковую конструкцию и изготовленную из высококачественного карбона Т800. Геометрия заточена под быстрые заезды по бездорожью, интенсивные тренировки на техничных трассах и кросс-кантрийные гонки со скоростными участками и большим количеством подъемов.

Ключевые особенности:

Гоночная геометрия для кросс-кантри

Рама-монокок из карбона Т800

Дропауты под втулки стандарта Boost

Поддерживает установку дропера

Воздушная вилка Manitou Markhor с ходом 100мм и выносной блокировкой

Многоцелевая кросс-кантрийная резина Maxxis Ikon 29×2.20″

Гидравлические тормоза Shimano MT200 с роторами 180/160 мм

12-ти скоростная трансмиссия Shimano Deore M6100 с расчетом 34х11-50Т

Колір:Сірий

Розмір рами:S (~145-165 см)

S (~145-165 см)

64 680 грн

- 19 404 грн

45 276 грн

Немає в наявності
Скоро в наявності
12
12
12
Безкоштовна доставка на велосипеди від 2000 грн • Безкоштовна доставка на велосипеди від 2000 грн • Безкоштовна доставка на велосипеди від 2000 грн
Доставка
Самовивіз у Києві

Київ, вул. Якова Гніздовського, 1А 15.01.2026

Безкоштовно

Київ, вул. Рональда Рейгана, 1 15.01.2026

Безкоштовно

Кур'єром по Києву

15.01.2026

Замовлення до 2 000 грн

200 грн

Замовлення від 2 000 грн

Безкоштовно

Нова пошта, у відділення

Відправимо завтра

Оплата
Готівкою

Оплата при отриманні в наших магазинах, курʼєрською доставкою та у відділеннях Нової Пошти (накладений платіж)

Онлайн оплата

Оплата картою на сайті через систему Way For Pay

Безготівковий розрахунок

В касах банків, а також з розрахункового рахунку ФОП, ТОВ та ін

Безпека
Обмін або повернення

від Facebike

14 днів

Технічні характеристики

Колір

Сірий

Стать Головна відмінність жіночого та чоловічого велосипеду це геометрія рами. Наприклад, звичайна жіноча рама сильно зкошена в районі сідла верхньої труби передньої частини.

Жіночий

Стать Головна відмінність жіночого та чоловічого велосипеду це геометрія рами. Наприклад, звичайна жіноча рама сильно зкошена в районі сідла верхньої труби передньої частини.

Чоловічий

Стать Головна відмінність жіночого та чоловічого велосипеду це геометрія рами. Наприклад, звичайна жіноча рама сильно зкошена в районі сідла верхньої труби передньої частини.

Універсальний

Тип амортизації

З амортизацією

Матеріал рами Рама – головна частина велосипеда. Основним матеріалом для її виготовлення на сьогодні є алюмієвий сплав, високоміцна сталь, хромолібденова сталь та карбон. Иноді титан, магнієві чи алюмінієво-скандієві сплави, дерево чи бамбук.

Карбон

Тип гальм Барабані та ролерні – всередені втулки, ободні - V-brake, U-brake, C-brake (шосейні), кантілеверні; дискові – механічні та гідравлічні.

Дисковий гідравлічний

Діаметр колеса Розмір колеса – це діаметр обода колеса без урахування розмірів покрішки. Виміряються в дюймах (20,24, 26, 28, 29), рідко в сантиметрах.

29"

Розмір рами Розмір рами велосипеда (ростовка) – це висота та довжина рами, розмір в дюймах, сантиметрах або умовних єдиницях. Вибираючи велосипед, почніть з розміру колес та розміру рами. Різни типи рам передбачають різну посадку та декілька розмірів рами велосипеда

S (~145-165 см)

Гарантія Гарантія на товар залежить від марки виробника та вказана на кожному виробі індивідуально.

12 місяців

Стан

Новий

Тип задніх зірок Задні зірки – це керуюча частина трансмісія велосипеда, завдяки якій обертаючий момент передається на задне колесо і, відповідно, відбувається рух.

Касета

Кількість швидкостей Число швидкостей визначається кількістю передніх та задніх зірок. Наприклад, велосипед с трьома передніми та шістю задніми зірками буде мати 18 швидкостей, з сім’ю задніми - 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.

12

Система перемикання Велосипедна трансмісія – це самий важливий вузол, який приводить в рух велосипед, передаючи зусилля ніг через педалі, шатуни, зірки та ланцюг до заднього колеса. Передачі потрібні для комфорту велосипедиста, вони дозволяють економити сили та підібрати най

Перекидна

Опис

KRBO DRT Carbon Deore 29" - це карбоновий гірський хардтейл, орієнтований на активне крос-кантрійне катання, тренування та швидкі маршрути по ґрунту, гравію і пересіченій місцевості. Велосипед створений для тих, хто хоче відчувати чіткий зв'язок з покриттям і отримувати максимум ефективності від кожного оберту педалей.

Карбонова монококова рама вирізняється високою жорсткістю у зоні каретки та переднього трикутника, що добре відчувається під час прискорень і руху в підйом. Байк охоче реагує на зміну темпу, не "пливе" під навантаженням і зберігає стабільність, коли маршрут стає нерівним або технічнішим. Геометрія збалансована: вона не надто агресивна, але дозволяє їхати швидко і зібрано, без постійних корекцій положення тіла.

Колеса діаметром 29 дюймів додають накату й допомагають легше перекочувати дрібні нерівності, коріння та каміння, що особливо помітно на довших дистанціях. Передня повітряна вилка з ходом близько 100 мм працює саме в межах XC-класу: вона знімає жорсткість передка на розбитих ділянках, але не розмиває керованість і не забирає відчуття темпу.

Трансмісія Shimano Deore 1×12 забезпечує широкий і логічний діапазон передач без переднього перемикача. Це спрощує керування велосипедом і робить систему надійною у щоденному використанні, дозволяючи комфортно їхати як по рівнині, так і на затяжних підйомах. Гідравлічні дискові гальма працюють стабільно та прогнозовано, що додає впевненості на спусках і при зміні рельєфу.

KRBO DRT Carbon Deore - це хардтейл для тих, хто цінує легкість, ефективність і чітке керування, і шукає карбоновий велосипед для регулярних тренувань, активних поїздок і розвитку техніки без зайвої універсальності.

Відгуки