Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 2 рама - 58 2026 CAS

Артикул: SKE-88-84

Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 2 рама - 58 2026 CAS
Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 2 рама - 58 2026 CAS
Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 2 рама - 58 2026 CAS
Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 2 рама - 58 2026 CAS
Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 2 рама - 58 2026 CAS
Велосипед 28" Cannondale SUPERX Carbon 2 рама - 58 2026 CAS

Зверніть увагу! 
Відтінки кольорів на фото можуть відрізнятися від реальних залежно від налаштувань вашого монітора. Залежно від наявності компонентів та інших факторів, виробник може змінювати комплектацію, технічні характеристики та елементи дизайну без попереднього попередження.

Перерождение легендарного болида SuperX! Байк вернулся с полностью обновленным фреймсетом и теперь нацелен не только на классические циклокроссовые гонки, но и на современные гравийные гонки, которые с каждым годом становятся все масштабнее.

Обновленная геометрия еще до релиза тестировалась на гонках, чтобы инженеры могли настроить каждый миллиметр рамы для идеальной точности поворотов, ловкости в апхилах и спринтах, а также стабильности на скоростных прямых участках с боковым или встречным ветром. Гибкие зоны в подседельной трубе, заднем треугольнике и верхней трубе работают как система микроподвески вместе с D-образным подседельным штырем, чтобы поглощать мелкие удары и вибрацию.

Конструкция рамы имеет ряд особенностей:

Proportional Response – разные ростовки имеют не только отдельно спроектированную геометрию, но и по разному уложены слои карбона, для достижения одинаковой эффективности для райдеров разного роста

OutFront – рама сочетает угол наклона рулевой колонки с более длинным, чем обычно, 55-ти миллиметровым вылетом вилки, что повышает стабильность и контроль на крутых и отвесных склонах, сохраняя при этом четкое и контролируемое управление для быстрой смены траектории

Delta Steerer – треугольный шток вилки обеспечивает полностью внутреннюю проводку кабелей через рулевую колонку, что не создает никаких препятствий или трений при повороте руля

Ключевые особенности:

Карбоновый фреймсет с аэродинамичными зонами и геометрией для гравийных или CX гонок

Гибкие зоны и D-образный подседельный штырь

Конструкция Proportional Response для разных ростовок

Промежутки для покрышек 48 мм сзади и 51 мм впереди

Универсальный крюк переключателя Sram UDH

Мощные и информативные гидравлические тормоза Shimano GRX 820

Электронная трансмиссия на 12 скоростей Shimano GRX 825 с расчетом 48/31 х 11-34Т

Колеса с аэроободами Reserve 40|44 GR и втулками DT Swiss 370

Быстрые покрышки Vittoria Terreno T50, идеально подходящие для гонок по смешанному покрытию

Колеса и покрышки поддерживают бескамерное использование

На переднем колесе установлен датчик Garmin, работающий в паре с приложением Cannondale App

Колір:Білий

Розмір рами:L (~173-185 см)

L (~173-185 см)

286 860 грн

Немає в наявності
Скоро в наявності
12
12
12
Безкоштовна доставка на велосипеди від 2000 грн • Безкоштовна доставка на велосипеди від 2000 грн • Безкоштовна доставка на велосипеди від 2000 грн
Доставка
Самовивіз у Києві

Київ, вул. Якова Гніздовського, 1А 16.01.2026

Безкоштовно

Київ, вул. Рональда Рейгана, 1 16.01.2026

Безкоштовно

Кур'єром по Києву

16.01.2026

Замовлення до 2 000 грн

200 грн

Замовлення від 2 000 грн

Безкоштовно

Нова пошта, у відділення

Відправимо завтра

Оплата
Готівкою

Оплата при отриманні в наших магазинах, курʼєрською доставкою та у відділеннях Нової Пошти (накладений платіж)

Онлайн оплата

Оплата картою на сайті через систему Way For Pay

Безготівковий розрахунок

В касах банків, а також з розрахункового рахунку ФОП, ТОВ та ін

Безпека
Обмін або повернення

від Facebike

14 днів

Технічні характеристики

Колір

Білий

Підходить на зріст, см Незалежно від того, вибираєте ви велосипед тільки для нетривалих прогулянок чи для регулярного і активного катання, підібрати відповідну ростовку категорично важливо. Вона впливає на розміри усієї рами в цілому, параметри всіх труб рами.

182-193

Стать Головна відмінність жіночого та чоловічого велосипеду це геометрія рами. Наприклад, звичайна жіноча рама сильно зкошена в районі сідла верхньої труби передньої частини.

Жіночий

Стать Головна відмінність жіночого та чоловічого велосипеду це геометрія рами. Наприклад, звичайна жіноча рама сильно зкошена в районі сідла верхньої труби передньої частини.

Чоловічий

Стать Головна відмінність жіночого та чоловічого велосипеду це геометрія рами. Наприклад, звичайна жіноча рама сильно зкошена в районі сідла верхньої труби передньої частини.

Універсальний

Матеріал рами Рама – головна частина велосипеда. Основним матеріалом для її виготовлення на сьогодні є алюмієвий сплав, високоміцна сталь, хромолібденова сталь та карбон. Иноді титан, магнієві чи алюмінієво-скандієві сплави, дерево чи бамбук.

Карбон

Тип гальм Барабані та ролерні – всередені втулки, ободні - V-brake, U-brake, C-brake (шосейні), кантілеверні; дискові – механічні та гідравлічні.

Дисковий гідравлічний

Діаметр колеса Розмір колеса – це діаметр обода колеса без урахування розмірів покрішки. Виміряються в дюймах (20,24, 26, 28, 29), рідко в сантиметрах.

28"

Розмір рами Розмір рами велосипеда (ростовка) – це висота та довжина рами, розмір в дюймах, сантиметрах або умовних єдиницях. Вибираючи велосипед, почніть з розміру колес та розміру рами. Різни типи рам передбачають різну посадку та декілька розмірів рами велосипеда

L (~173-185 см)

Гріпси Відомі також як “ручки руля”. Це насадки з різних матеріалів, забеспечуючі краще зчеплення з кермом.

Cannondale Bar Tape, 3.5mm

Рульова колонка Метою кермової вело колонки є забезпечення надійного кріплення та вільного обертання штока вилки.

Integrated, 1-1/8" - 1.5"

Гарантія Гарантія на товар залежить від марки виробника та вказана на кожному виробі індивідуально.

довічна на раму, 12 місяців на обладнання

Стан

Новий

Тип задніх зірок Задні зірки – це керуюча частина трансмісія велосипеда, завдяки якій обертаючий момент передається на задне колесо і, відповідно, відбувається рух.

Касета

Тип амортизації

Без амортизації

Точний розмір рами Точному розміру раму відповідає відстань від центру каретки до краю підседільної труби рами.

58

Кількість швидкостей Число швидкостей визначається кількістю передніх та задніх зірок. Наприклад, велосипед с трьома передніми та шістю задніми зірками буде мати 18 швидкостей, з сім’ю задніми - 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.

24

Система перемикання Велосипедна трансмісія – це самий важливий вузол, який приводить в рух велосипед, передаючи зусилля ніг через педалі, шатуни, зірки та ланцюг до заднього колеса. Передачі потрібні для комфорту велосипедиста, вони дозволяють економити сили та підібрати най

Перекидна

Опис

Cannondale SuperX - це сучасна гоночна платформа, розроблена на стику циклокросу та швидкого гравію. Велосипед створювався не як універсальний компроміс, а як інструмент для високого темпу, точного керування і стабільної поведінки на складному покритті. Він орієнтований на райдерів, які їздять інтенсивно і добре відчувають різницю в геометрії та поведінці рами.

Геометрія SuperX була сформована на основі гоночних тестів. Акцент зроблено на поєднання чіткої керованості у поворотах з упевненістю на швидких прямих ділянках. Велосипед не нервовий і не "плаває" на швидкості, але при цьому швидко реагує на зміну траєкторії. Це особливо відчутно на відкритих ділянках з боковим вітром або на швидких гравійних спусках, де стабільність рами відіграє ключову роль.

Карбонова рама працює вибірково. Вона залишається жорсткою у зоні кареточного вузла та передньої частини для ефективної передачі зусилля, але має контрольовану гнучкість у задньому трикутнику, підсідельній та верхній трубі. Разом із D-подібним підсідельним штирем це дозволяє зменшити дрібні вібрації від покриття, не перетворюючи велосипед на "м'який". В результаті SuperX зберігає відчуття гоночної жорсткості, але не виснажує на довгій дистанції.

Окрема увага приділена масштабуванню рами під різні розміри. Кожна ростовка має власні параметри геометрії та укладання карбону, щоб незалежно від зросту райдер отримував однакове відчуття балансу, контролю і ефективності. Передня частина рами налаштована на стабільність без втрати точності, що дозволяє впевнено працювати кермом навіть на високій швидкості.

Повністю внутрішня прокладка кабелів через рульову колонку реалізована не заради зовнішнього вигляду, а для чистої роботи керма без тертя й обмежень. Це важливо для тих, хто реально їздить швидко і часто працює кермом на технічних ділянках.

SuperX - це велосипед для райдерів, які знають, що їм потрібно: висока швидкість, контроль, стабільність і передбачувана поведінка на межі можливостей, а не універсальність "на всі випадки".

Відгуки