Електровелосипед KTM MACINA CHACANA 792 рама L/48, зелено-жовтогарячий, 2022

Name: Електровелосипед KTM MACINA CHACANA 792 рама L/48, зелено-жовтогарячий, 2022
SKU: 22317108
Price: 237560.00 UAH
Availability: OutOfStock

0 відгуків

Артикул: 22317108

Електровелосипед KTM MACINA CHACANA 792 рама L/48, зелено-жовтогарячий, 2022

KTM Macina Chacana 792 - це модель якісного трейлового двопідвісу, із встановленим електронним приводом. Велосипед включає в свою комплектацію все, що потрібно для активної їзди по пересіченій місцевості і з помірними навантаженнями. неперевершені міцнісні та вагові характеристики, а це тільки плюс для такого роду байків. У даній рамі використовується відома технологія Straight Line Link (SLL), яка не має опори на дропауті, тим самим забезпечуючи максимальну жорсткість задньої частини велосипеда. У поєднанні з Horstlink (Чотириважільний підвіскою) досягається висока чутливість до невеликих вібрацій та ефективне поглинання сильних ударів. Рамі KTM, як і рамам інших виробників, характерна внутрішня проводка тросів та гідроліній. Такий підхід захищає елементи управління від зносу внаслідок потрапляння на них опадів або випадкових ударів по перешкодах. Хід задньої підвіски складає 125 мм, чого достатньо для поглинання нерівностей, що зустрічаються на трейлових трасах. до 25 км/год. Відстежувати всі показники, а також керувати системою дозволяє якісний дисплей Bosch Kiox TFT. Дисплей знаходиться по центру виносу керма, що робить огляд екрану простим завданням. Пульт управління винесений ближче до ручки керма, дозволяючи керувати байком, не відволікаючись від дороги. Батарея Bosch Power Tube має ємність 750 Вт*Ч. Lyrik Select поєднує пневматичну пружину DebonAir™ з перевіреним демпфером Charger™ RC, а рідина Maxima Plush знижує тертя між компонентами вилки, відтак знижує шум і забезпечує довговічність роботи запчастин.Вилка зібрана під втулки стандарту Boost, що позитивно впливає на характеристики жорсткості, а також дозволяє встановити ширші колеса для особливо агресивних умов.Демпфер Charger RC відрізняється особливою конструкцією, яка дозволяє регулювати низькошвидкісне стиск від повністю відкритого режиму, до максимально жорсткого.

Тому він пропонує необхідний контроль плавності ходу в поєднанні зі зручним регулюванням значень, а рідина Maxima Plush позитивно впливає на внутрішню начинку, знижуючи тертя між компонентами і підвищуючи ресурс їх роботи. В результаті підвіска поглинає більшість нерівностей, що зустрічаються на шляху, забезпечуючи вам неперевершений комфорт і контроль як у гірській місцевості, так і в лісах з великою кількістю коренів і гілок. Важливо відзначити, що підвіска здатна гасити наслідки стрибків заввишки до 60 см без ризику для рами та компонентів.

Трансмісія на дванадцять швидкостей працює на базі групсета Sram SX Eagle. Повнофункціональний перемикач дуже легкий. Як і передня зірка, вона обладнана технологією X-Sync, яка забезпечує високий рівень продуктивності за рахунок квадратної конструкції зубців. Гострий та вузький профіль зубів, а також округлені кромки допомагають уникнути деформації ланцюга. При цьому, за рахунок висоти зубців, ланцюг входить у контакт з ними раніше, ніж із традиційними, заснованими на трикутній формі. Конструкція спроектована за технологією X-Horizon унеможливлює помилкове перемикання передач, а також знижує необхідне для перемикання зусилля. Обслуговування заднього колеса також буде дуже простим, адже пристрій має вбудований фіксатор, який закріпить перемикач в одному положенні, і дозволить зняти колесо без зайвої напруженості. Касета оптимізована для бездоріжжя за рахунок технології Powerglide 2. Оптимальний профіль зубів забезпечує високу ефективність, тому що перемикання проводиться швидко і точно як вгору по касеті, так і вниз. відрізняються стабільними гальмівними характеристиками та високим відгуком у будь-яких умовах. Чотири поршні забезпечують ширшу площу контакту колодок з ротором, а також мають різний діаметр і підводяться за певним алгоритмом. Спочатку ротор притискається поршнями меншого діаметра, а потім потужнішими, більшого діаметру. Такий підхід запобігає розгойдування ротора і значно знижує шумові ефекти, що виникають під час гальмування. Технологія One Way Bleeding запобігає попаданню повітря в систему, що протистоїть різним неполадкам гальм у невідповідний момент. Гальмівні ручки мають широкий діапазон регулювання, що дозволяє підлаштувати їх під індивідуальні вимоги райдерів із різним стилем їзди. Ротори на павуках серії RT30 мають високу торсіонну жорсткість і більш високі характеристики тепловідведення, що робить роботу гальм у складних умовах ефективнішою. Втулка надійна і довговічна, оскільки якісні підшипники захищені добрими ущільнювачами. Алюмінієвий корпус із сталевою віссю забезпечують високу жорсткість, при цьому не збільшуючи її вагу. Покришки мають агресивний протектор, за рахунок чого забезпечується якісне зчеплення з будь-якими дорожніми покриттями, а бічні шипи страхують вас від заметів на різких поворотах. Як антипрокольний шар використовується нейлонова тканина на каркасі з 67 кевларових ниток на дюйм, гарантуючи баланс між легкістю і захистом, а зносостійка гумова суміш створена під універсальне використання в гірській місцевості, забезпечуючи хорошу зносостійкість покришки.

Bosch Performance CX Gen-4

Двигун пропонує все більш унікальні можливості для eMTB. Він компактний, легкий і потужний, поєднує високоякісні матеріали і датчики, що виводить їзду на електровелосипеді на новий рівень.

Привід має крутний момент в 85 Нм, нові функції в управлінні, більше переваг режиму eMTB та модернізоване програмне забезпечення. googleusercontent.com/BzexJtBg0VGabtB30lknbAturSXysObN_4aparlOmnRzBRb0n4X_b7vqcDJ1iiglCOkFVGVITr8uXA9k3jxH-XKK7D0q40OZ_hOU5NOCD height="495">

Ключові особливості:

Збільшений крутний момент b>

Двигун став ще потужнішим, ніж будь-коли. Крутний момент тепер дорівнює 85 Нм, що помітно впливає на ходові якості. Велосипед прискорюється швидше, навіть на низьких частотах обертання педалей, а старт у гору став ще легшим! це функція для легкого подолання коріння, сходів і каміння, навіть при русі вгору. Вона дозволяє Вам легко маневрувати навіть на технічно складних трасах. Розширений режим eMTB забезпечує більш високий контроль на трасі без необхідності перемикати режими їзди. Двигун чутливіше реагує на зусилля райдера, особливо на низьких передачах, що забезпечує досить різкий, але і в той же час м'який старт.
Завдяки концепції кількох датчиків, вони виконують понад 1000 вимірювань за секунду, забезпечуючи негайну реакцію на дії райдера. Система приводу ефективна і вимагає частого обслуговування. 16-контактний електродвигун BLDC оснащений сучасною обмоткою, що робить систему більш стабільною за температурою. функцій, потрібних велосипедисту. Комп'ютер здатний працювати у зв'язці з смартфоном через спеціальний додаток eBike Connect, а надійний кольоровий дисплей не викликає дискомфорту при використанні. Окремий блок для керування велосипедом винесений на кермо для підвищеної безпеки, що дозволяє велосипедисту не відволікатися від дороги. Велокомп'ютер Kiox здатний записувати всі Ваші поїздки та надсилати дані про них через Bluetooth на Ваш смартфон. Всі ці переваги роблять Kiox ідеальним напарником для поїздок, але зверніть увагу, що Ви повинні бути підключені до інтернету.

Нові функції!

Навігація. Ви завжди будете на вірному шляхи, завдяки новій функції навігації у Kiox. Комп'ютер допоможе Вам, коли Ви досліджуватимете нові, незнайомі райони. Функція запускається за допомогою смартфона. Бортовий комп'ютер підключається через Bluetooth і відображає на дисплеї запланований маршрут. Динамічна орієнтація карти. Нова функція навігації бортового комп'ютера ідеально адаптована до потреб швидких електровелосипедів. Зображення на дисплеї обертається разом з вами у напрямку руху, при цьому вказується відстань до пункту призначення. Це в рази полегшує навігацію.

Просте планування подорожі. Планувати власні подорожі стало ще простіше. Ви зможете легко планувати свої маршрути за допомогою eBike Connect або онлайн-порталу, а потім передавати їх на Kiox через програму. Профіль також можна зв'язати з додатками Komoot і Outdoor Active для розширених можливостей у побудові маршрутів. поїздці можна налаштувати. Таким чином, Ви адаптуєте пристрій до Ваших власних уподобань. Це дозволяє зосередитися виключно на тому, що Вам потрібне під час поїздки. tjYBKylzY7wlV4WvX1WuJo-7i2oMrCcKt7_AFZD-FRPNCfSgUzxgfY94UK" height= "376">

Збережені функції.

Запис даних про подорож. Всі дані про подорож записуються комп'ютером і копіюються через Bluetooth до програми eBike Connect. Усі старання можна оцінити після поїздки як у додатку, так і на онлайн-порталі.

Автоматична синхронізація. Вся інформація завжди під рукою, адже дані автоматично синхронізуються через Bluetooth між Kiox та програмою eBike Connect. Навіть оновлення програмного забезпечення можна легко завантажити на комп'ютер.

Ведення даних про тренування. Комп'ютер надає всі важливі дані про тренування в реальному часі. Він показує частоту обертання педалей, спалені калорії та особисту успішність. Це полегшує постановку та виконання цілей тренування.

Контроль тренування. Kiox можна підключити до пульсометра за допомогою Bluetooth. Це дозволяє велосипедисту в будь-який час перевірити свою поточну частоту серцевих скорочень, допомагаючи отримувати максимальну віддачу та контроль під час тренувань. Мотивація. Бортовий комп'ютер повідомить Вас про дані по вашій середній швидкості або її зниження. Це мотивує Вас працювати ще краще. Після поїздки всі записані дані можуть бути передані до програми Strava.

Чудовий дизайн. Компактний корпус та комфортний дисплей ідеально вписуються на кермі електровелосипеда, без надмірностей. Екран відрізняється яскравими кольорами і зрозумілим інтерфейсом користувача, також він оптимізований для кращої читабельності.
Практичне магнітне кріплення. Комп'ютер швидко демонтується, але надійність не була знижена через швидкість. Завдяки магнітному фіксатору комп'ютер легко встановлюється та знімається, при цьому він захищений від втрати. Як і у багатьох пристроїв, у Kiox є невелика петелька на нижньому краї, яку можна використовувати під ремінець, забезпечивши додатковий захист.

/CLW_4YvB6IIPKCThFq360qm3KXT1C3YNcBsNHTKop0LbebtxmmDTZSYlWNaoiLtXWjV5uEom6xCrn13zz-818iEJb--dV63Iz0C0SqUmOmkKC8 Кнопки винесені на кермо, прямо в зону досяжності вашого пальця. Вам не потрібно знімати руку з гальма, щоб скористатися комп'ютером. В першу чергу це впливає на Вашу безпеку і дозволяє повністю сконцентруватися на керуванні велосипедом. ">

Turbo: Максимально потужний;

Sport: Потужний асист для універсального використання;

Tour: Оптимальний асист для далеких поїздок;

Eco : Мінімальний асист для дуже далеких поїздок;

Off: Без асиста, але з функціями велокомп'ютера.

Підтримувані технології:

eBike ABS b: система екстреного гальмування без наслідків та ризику падінь. (Не в комплекті)

eShif: система електронного перемикання передач. (Не йде в комплекті)

Lock: система блокування двигуна. (Поставляється в комплекті).

Клас навантаження та застереження:

KTM Macina Chacana 792 підходить для руху по легкої та середньої складності позашляхової місцевості, за умови, що стрибки не перевищують висоту 60 см. Такі велосипеди в першу чергу призначені для легкого та маневреного пересування бездоріжжям середнього рівня складності, де переважають невеликі камені, коріння тощо. Увага, байк точно не підходить для гравітування дисциплін, утримайтеся від використання велосипеда за рамками меж заявленого цільового призначення. Якщо ігнорування рекомендацій призведе до поломки обладнання, виробник має право відмовити у сервісному обслуговуванні.

237 560 грн

Немає в наявності

Скоро в наявності