BMX велосипед VMF Brad 3 20" L сірий Б/В

Винос Частина велосипеда, з’єднуюча горизонтальну трубу руля з вертикальним штоком вилки. Винос звичайно кріпиться до штоку вилки, интегровані кріпляться до корони вилки. У міських велосипедів у шток вилки за системою якоря.

алюмінієвий

Система перемикання Велосипедна трансмісія – це самий важливий вузол, який приводить в рух велосипед, передаючи зусилля ніг через педалі, шатуни, зірки та ланцюг до заднього колеса. Передачі потрібні для комфорту велосипедиста, вони дозволяють економити сили та підібрати най

Одна передача

Кермо

Сталевий

Рульова колонка Метою кермової вело колонки є забезпечення надійного кріплення та вільного обертання штока вилки.

1.1/8, неінтегрована

Підсідельний штир Підседільний штир або глагол – це спеціальна труба, утримуюча сідло та дозволяюча регулювати його висоту.

Сталевий

Тип обода Обода бувають одинарні, подвійні та потрійні.

Одинарний

Тип задніх зірок Задні зірки – це керуюча частина трансмісія велосипеда, завдяки якій обертаючий момент передається на задне колесо і, відповідно, відбувається рух.

Вільнобіг

Країна виробник

Нідерланди

Кількість швидкостей Число швидкостей визначається кількістю передніх та задніх зірок. Наприклад, велосипед с трьома передніми та шістю задніми зірками буде мати 18 швидкостей, з сім’ю задніми - 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.

1

Педалі

Пластик

Важелі гальм

APSE

Тип гальм Барабані та ролерні – всередені втулки, ободні - V-brake, U-brake, C-brake (шосейні), кантілеверні; дискові – механічні та гідравлічні.

Ободний U-Brake

Покришки Головна задача велосипедних покришок це забеспечити зчеплення з дорогою та амортизація. Завдяки правильно підібраним покришкам велосипедист може робити різькі повороти, рухватися з мінімальною втратою швидкості, стрибати з висоти та робити трюки.

20x2.0

Каретка Каретка велосипеда складається з валу, підшипників та системи кріплення (чашок) на вузлі велосипеда.

Американка

Вилка Велосипедна вилка – це частина велосипеда, головною задачою якої є амортизація навантажень та колихань.

Ригідна, сталева

Матеріал рами Рама – головна частина велосипеда. Основним матеріалом для її виготовлення на сьогодні є алюмієвий сплав, високоміцна сталь, хромолібденова сталь та карбон. Иноді титан, магнієві чи алюмінієво-скандієві сплави, дерево чи бамбук.

Хроммолібденовий

Гарантія Гарантія на товар залежить від марки виробника та вказана на кожному виробі індивідуально.

1 місяць

Виробник гальм

Tektro

Обода Наружня частина колеса в формі кругу, яка кріпиться до втулки колеса завдяки натягнутим спицям. Як правило, в усіх велосипедах конструкція обода має стандартний вид – це коробчате січення з бортами U-подібної форми та декількома ребрами жортскості.

Jalco DDW

Матеріал ободів Виробники ободів роблять їх з різних матеріалів, частіше за все це алюміній, сталь, карбон та фірмові сплави (комбінація різних металів).

Алюміній

Діаметр колеса Розмір колеса – це діаметр обода колеса без урахування розмірів покрішки. Виміряються в дюймах (20,24, 26, 28, 29), рідко в сантиметрах.

20"

Тип вилки Велосипедні вилки в цілому можна поділити на два типи: ригідні (жорсткі) та амортизаційні. Існує декілька видів амортизаціоних систем: пружинна, пружинно-еластомірна, пружинно-масляна, повітряно-масляна.

Ригідна

Тип амортизації

Без амортизації

Стан

Вживаний

Колір

Сірий

Тип каретки Каретки можуть бути розбірні – конусні чашки с подшипниками, та нерозбірні – механізм, який сбирається на заводі с запресованими всередні підшипниками.

MID