Задні втулки на велосипед

250

Втулка на велосипед – важливий компонент коліс для забезпечення плавного обертання коліс, передавання крутного моменту від системи приводу на заднє колесо і для кріплення гальмівних механізмів.

Втулки для велосипеда
Бренд
Місце встановлення

Передня

Задня

Кількість отворів

32

36

28

Бюджет

до 500 грн

500 - 2 000 грн

2 000 - 10 000 грн

Втулка задня FH-M6010 DEORE 32отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 164 грн

Скоро в наявності
Втулка задня FH-M7110-B SLX 12-шв. 32від 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 148мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 371 грн

Скоро в наявності
Втулка задня FH-M7010 SLX 32отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 508 грн

Скоро в наявності
Втулка задн. Quanta KT-M5TR 141X9 QR, 32H 11S, 6 болтов

0 грн

0 грн

3 528 грн

Скоро в наявності
Втулка задня FH-R7070 105, 32відп. 12мм THRU TYPE OLD: 142мм CENTER LOCK, чорний

0 грн

0 грн

3 528 грн

Скоро в наявності
Втулка задня FH-M8010 DEORE XT 32отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 754 грн

Скоро в наявності
Втулка задня FH-M8010-B DEORE XT 32отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD:148мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 882 грн

Скоро в наявності
Втулка задня FH-M8110 DEORE XT 12-шв. 28від 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

4 033 грн

Скоро в наявності
Втулка задня FH-M8110 DEORE XT 12-шв. 32від 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

4 033 грн

Скоро в наявності
Втулка задня FH-M8110-B DEORE XT 12-шв. 32від 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 148мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

4 033 грн

Скоро в наявності
Втулка задня FH-M8110-B DEORE XT 12-шв. 28отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD:148мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

4 033 грн

Скоро в наявності
Задня втулка Miche Primato 24 спиці, Campagnolo 9/10/11/12 швидкостей, срібляста (HUPRSRB2400C0)

0 грн

0 грн

4 398 грн

Скоро в наявності
Задня втулка Miche Pista 32 спиці, з високим фланцем, flip/flop, срібляста (HUPPSRB320000)

0 грн

0 грн

4 423 грн

Скоро в наявності
Задня втулка Miche Pista 36 спиць, з високим фланцем, flip/flop, срібляста (HUPPSRB360000)

0 грн

0 грн

4 423 грн

Скоро в наявності
Задня втулка Miche Primato, 24 спиці, під Shimano 9/10/11 швидкостей, чорна (HUPRBRB2400S0)

0 грн

0 грн

4 450 грн

Скоро в наявності
Задня втулка Miche R-DX 12+12 спиць, Shimano, чорна (HUREDBR01212S)

0 грн

0 грн

4 850 грн

Скоро в наявності
Задня втулка Miche R-DX з віссю TX-12, 28 спиць, Shimano, чорна (OEM) (XHUREDBR0280S)

0 грн

0 грн

4 850 грн

Скоро в наявності
Задня втулка Miche Race DX QR, центрлок, дискове гальмо, 24 спиці, чорна (XHURDBRB2401S)

0 грн

0 грн

5 600 грн

Скоро в наявності

вам може знадобитися

Задня втулка велосипеда є важливим компонентом трансмісії, вона з'єднує колесо з рамою. Купити задні втулки важливо, бо вони мають механізм, який дозволяє рухатися накатом, перемикати передачі та гальмувати. Щоб правильно обрати втулку, скористайтеся facebike.ua. Тип вісі безпосередньо впливає на враження від їзди, на ефективність передачі потужності, плавність перемикання швидкостей та загальну продуктивність велосипеда. 

Типи задніх втулок на велосипед

Вибір правильної задньої втулки велосипеда є важливим для оптимального комфорту, безпеки та ефективності педалювання. Втулка велосипеда задня повинна відповідати технічним вимогам, стилю їзди та уподобанням.

Втулки під фрівіл

Вісі під тріскачку мають різьбову конструкцію, де вся касета з обгінною муфтою безпосередньо накручується на корпус вісі. Такий тип вісі зустрічається на аматорських велосипедах, має досить просте обслуговування, але обмежені можливості перемикання передач, зазвичай 6-8-10 залежно від моделі.

Касетні втулки

Сучасні касетні втулки використовують шліцьовий корпус з обгінною муфтою, на який встановлюється окремо касета, що дозволяє легше перемикати передачі та краще передавати потужність. Інтегрований храповий механізм забезпечує довговічність і плавність роботи порівняно з тріскачкою. Касетні вісі доступні в різних конфігураціях від 8 до 12 зірок, щоб відповідати різним типам велосипедів і стилям їзди.

Планетарні втулки

Також відомі як вісі з внутрішнім перемиканням передач. Ці складні системи містять усі механізми перемикання у корпусі. Вони пропонують від 3 до 14 швидкостей, зовнішню естетику, захист від негоди та низькі вимоги до обслуговування. Планетарки популярні серед міських та туристичних велосипедів завдяки своїй надійності та здатності перемикатися, не рухаючись з місця.

Втулки з ножним гальмом

Принцип її роботи досить простий, але ефективний. Пристрій містить у собі систему конусів, гальмівної колодки та пружин. Коли велосипедист крутить педалі вперед, вісь вільно обертається, тоді як обертання педалей назад призводить до того, що конус починає розширюватись, штовхаючи гальмівну колодку. Тертя між колодками та внутрішньою поверхнею втулки сповільнює або зупиняє обертання колеса, забезпечуючи гальмування. Такі вісі зазвичай зустрічаються на вітчизняних моделях. 

Втулки для BMX, шосейних, гірських велосипедів

Кожна велосипедна дисципліна вимагає спеціалізованих конструкцій втулок. BMX надають пріоритет міцності та простоті, шосейні зосереджені на легкій ефективності, тоді як гірські велосипеди вимагають довговічності та стійкості до погодних умов для складних умов траси.

Як вибрати втулку задню на велосипеда?

Купити задню втулку на велосипед досить нелегко, треба врахувати багато нюансів: 

  • кількість отворів під спиці 24, 28, 32, 36 залежно від обода; 
  • тип кріплення гальмівного ротора. Дисковими гальмами вимагають певних точок кріплення та стандартів осей, тоді як втулки з обідними гальмами потребують різних інтервалів та конструктивних особливостей;
  • тип барабана (під касету або тріскачку) визначає ширину корпусу вільного ходу та розташування шліців;
  • ширина втулки (OLD)11- та 12-швидкісні системи мають ширші корпуси, тоді як 8-9-швидкісні використовують вужчі конструкції;
  • тип осі (ексцентрик, вісь). 

Також важливо враховувати матеріал корпусу втулки та якість підшипників (насипні/промпідшипники), адже від цього залежить її надійність та довговічність. Не забудьте про виробника, відомі бренди пропонують якіснішу продукцію. 

Технічне обслуговування та ремонт задньої втулки

Втулка на велосипед задня потребує регулярного технічного обслуговування. Частота залежить від типу, частоти та умов їзди. Як правило, велосипедна втулка обслуговується кожні 12-18 місяців або частіше, коли це стосується інтенсивного використання чи суворих умов застосування.

Зверніть увагу на ознаки зносу, включаючи скрегіт, люфт в осі, труднощі з перемиканням передач або опір під час обертання колеса. Ці симптоми вказують на необхідність заміни підшипники або на обслуговування внутрішніх компонентів.

Чому варто купувати задню втулку для велосипеда у Facebike?

Купити задню втулку для велосипеда в Facebike вигідно, широкий асортимент охоплює всі типи задніх втулок колеса велосипеда, від преміальних виробників до бюджетних варіантів. Надаємо експертну консультацію щодо продукту, щоб забезпечити ідеальну сумісність з конкретним типом велосипеда. В офлайн-магазинах, клієнти можуть ознайомитися з продукцією безпосередньо та отримати професійні поради щодо встановлення. Кожна покупка повну гарантію та постійну технічну підтримку. Також скористайтеся гнучкими варіантами доставки та зручні послуги самовивозу, гарантуючи швидке та безпечне отримання вашої нової задньої втулки. Їхній досвідчений персонал може допомогти вам у процесі вибору та порекомендувати додаткові компоненти для оптимальної роботи.

FAQ

Як працює задня втулка велосипеда?

Задня втулка містить механізми, які дозволяють колесу вільно обертатися під час руху накатом та передавати потужність від педалей до колеса під час обертання педалей вперед. Втулка також містить підшипники, які забезпечують плавне обертання колеса навколо осі.

Чи можна самостійно замінити задню втулку?

Так, ви можете самостійно замінити більшість задніх втулок, якщо у вас є відповідні інструменти та досвід роботи з механізмами, хоча це вимагає часу, терпіння та майстерності. Багато велосипедистів віддають перевагу веломайстерням, оскільки в них можуть якісно натягнути спиці та відцентрувати колеса.