call-центр
call-центр
099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55Магазины в Киеве
Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А Киев, ул. Рональда Рейгана, 1 (Троещина)без выходных
09:00 - 20:00 (10:00 - 19:00)
call-центр
call-центр
099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55Магазины в Киеве
Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А Киев, ул. Рональда Рейгана, 1 (Троещина)без выходных
09:00 - 20:00 (10:00 - 19:00)
Тросики - важный компонент трансмиссии, которые выполняют функцию передачи усилия от рычагов к рабочим элементам тормозной системы и переключателей передач для безопасного и комфортного управления велобайком.
Цена, грн
Фишки
Бренд
Длина
Тросики на велосипед – незаменимые компоненты, обеспечивающие точную работу трансмиссии и тормозной системы, и несмотря на свою кажущуюся простоту, эти детали подвержены износу и могут стать причиной серьезных проблем при эксплуатации велосипеда. Покупка тросиков на велосипед может показаться простой задачей, но выбор правильного материала, диаметра и длины требует определенных знаний. От их качества и правильной установки зависит плавность переключения передач, эффективность торможения и, в конечном счете, удовольствие от катания.
Тросик велосипедный передает механическое усилие от рычагов к рабочим элементам тормозов и переключателей. Различные типы данных компонентов отличаются материалом, покрытием и диаметром, что влияет на их характеристики и сферу применения.
Тормозные тросики для велосипеда передают усилие от тормозной ручки к тормозным колодкам. При нажатии на тормозную ручку, вело трос натягивается, перемещая колодки и прижимая их к ободу колеса или тормозному диску. Обычно тросик тормоза на велосипед изготавливается из нержавеющей стали, поэтому отличается долговечностью и устойчивостью к коррозии. Диаметр троса может варьироваться в зависимости от модели велосипеда и типа тормозной системы, а длина подбирается индивидуально для каждого велосипеда. Для защиты от повреждений и загрязнений тормозной тросик на велосипед покрыт пластиковой оболочкой. Он бывает нескольких видов:
Тросики переключения передач соединяют манетки с передним и задним переключателями. При переключении передач трос для велосипеда натягивается или ослабевает, перемещая переключатель и изменяя передаточное число. Как правило, трос переключения передач на велосипед изготавливается из нержавеющей стали и визуально тоньше тормозных тросов, а для снижения трения часто имеет тефлоновое покрытие. Подбирается индивидуально для каждой модели велосипеда и системы переключения передач. Как и тормозной, велосипедный трос переключения передач бывает стандартного типа, с тефлоновым покрытием, а также с внутренними тросами, которые отличаются повышенной прочностью и долговечностью. Цена тросика на велосипед такого типа на порядок выше.
Выбор материала для велосипедных тросиков напрямую влияет на работу трансмиссии и тормозной системы, а значит, и на безопасность вашей езды. Традиционно для производства тросиков используется сталь. Стальные тросики доступны по цене, но они подвержены коррозии. Влага, грязь и агрессивные среды быстро разрушают стальную поверхность, это приводит к ухудшению работы механизмов переключения передач и тормозов.
Чтобы повысить долговечность стальных тросиков, их покрывают специальными составами, например, цинком или тефлоном. Такое покрытие защищает сталь от коррозии и улучшает скольжение тросика в рубашке. Тросики с покрытием – это хороший компромисс между ценой и качеством: они стоят дешевле нержавеющих, но при этом служат дольше, чем обычные стальные.
Однако, если вы хотите обеспечить максимальную надежность и долговечность, стоит обратить внимание на тросики из нержавеющей стали. Нержавейка не боится влаги, грязи и агрессивных сред, поэтому такие тросики прослужат гораздо дольше. Эти велозапчасти идеально подходят для байков, которые эксплуатируются в сложных условиях, например, в горах или приморских районах.
Каждый велосипед имеет свои особенности конструкции, и тросики для разных моделей могут отличаться по длине, толщине и даже по форме наконечников. Поэтому, выбирая новый трос, обязательно указывайте модель и год выпуска вашего велосипеда. Это поможет избежать ошибок при подборе.
Длина детали должна быть такой, чтобы он свободно перемещался в рубашке и не был натянут слишком сильно или слишком слабо. Слишком короткий может ограничивать ход ручек переключения или тормозов, а слишком длинный будет провисать и цепляться за другие детали. Относительно толщины: слишком тонкий трос может быстро растянуться и потерять свою эффективность, а слишком толстый будет с трудом проходить через рубашку.
Качество велозапчастей напрямую влияет на их долговечность и надежность. Бренды Shimano, SRAM, Jagwire, предлагают тросики высокого качества, изготовленные из высокопрочных материалов. Они стойкие к износу и обеспечивают плавную работу механизмов.
При выборе тросика обратите внимание на его поверхность. Она должна быть гладкой, без зазубрин и повреждений. Также проверьте качество оплетки и надежность крепления наконечников. Хороший трос должен легко скользить в рубашке и не иметь люфтов.
Регулярно осматривайте запчасть на наличие повреждений и заменяйте их при первых признаках износа. Смазывайте специальной смазкой для велосипедов, чтобы улучшить их скольжение и продлить срок службы. И, конечно же, при выборе компонентов обращайте внимание на их диаметр и длину. Правильно подобранные тросики – залог плавной работы трансмиссии и надежного торможения.
Чтобы ваш велосипед работал безупречно как часики, замените изношенные тросики на новые. В магазине Facebike вы найдете широкий выбор качественных велосипедных компонентов от ведущих мировых производителей, различного диаметра и длины, для велосипедов разных типов и моделей. Наши опытные консультанты всегда готовы помочь вам с выбором и ответить на все ваши вопросы. У нас вы можете купить тросик на велосипед с доставкой по Украине или забрать товар самостоятельно в наших оффлайн-магазинах в Киеве. Ждем вас за покупками в самом велосипедном магазине Facebike.
Нет, не рекомендуется. Использование неподходящего компонента может привести к некорректной работе системы, повышенному износу и даже к аварийным ситуациям.
Эти детали рекомендуется менять ежегодно, но периодичность стоит корректировать в зависимости от интенсивности использования и условий эксплуатации. При первых признаках износа, таких как ухудшение переключения передач или торможения, необходимо провести замену.
Лучше всего подходит нержавеющая сталь. Она прочная, долговечная и оптимальна по соотношению цена/качество.
-
-
- грн
- - грн
- грн