Дёрт велосипеды 

2

Дерт велосипеды (dirt jump bikes) - это специализированные велобайки, разработанные для прыжков и выполнения трюков на грунтовых трассах с трамплинами. 

Дёрт велосипеды
Бренд
Состояние

Новый

Тип тормоза

Механические

Бюджет

20 000 - 30 000 грн

30 000 - 40 000 грн

Фильтр

Цена, грн

Підходить на зріст, см

Фишки

Состояние

Материал рамы

Диаметр колеса

Тип задних звезд

Количество скоростей

Тип амортизации

Цвет

тест -драйв

Забрать сейчас В магазине Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А

Дёрт-фан велосипед NS Bikes Zircus 24" One Size серый

0 грн

0 грн

34 990 грн

Скоро в наличии
Велосипед дёрт Kellys Whip 10 26"

0 грн

0 грн

28 465 грн

Скоро в наличии

вам может понадобиться

Дерт-джампинг покорил сердца многих молодых людей, поэтому спрос на dirt велосипеды довольно высок. При покупке велосипеда для дерта необходимо учитывать задачи, которые он призван выполнять - выдерживать высокие нагрузки при прыжках и приземлении, а также обеспечивать райдерам контроль и маневренность для выполнения различных трюков в воздухе. 

Дёрт велосипед развивает физическую силу, координацию движений, ловкость и выносливость. Также катание на дерт-веле приносит массу незабываемых эмоций и выброс адреналина. Все, что нужно для экстремального стиля катания, это правильный тип dirt велосипеда и наличие подготовленной трассы.

велосипед для дерта

Характеристики и особенности выбора дерт велосипедов

Экстремальный стиль езды из-за препятствий и трамплина требует тщательного подбора dirt байка. Велосипед для дёрта имеет некоторые особенности, отличающие его от других типов велотехники. 

Прочная рама и легкий вес

Райдеры отдают предпочтение стальным или алюминиевым рамам, которые выдерживают сильные удары и нагрузки. Для дертджампинга важно, чтобы рама была не только прочной, но и легкой, так велик легче контролировать в воздухе во время выполнения трюков и прыжков. А также, чтобы легче совершать разгон и подъем в воздух.

  • Стальная рама очень прочная и долговечная, хорошо гасит вибрации, имеет высокую устойчивость к ударам. Но она более тяжелая по сравнению с другими материалами и со временем может подвергаться коррозии.
  • Алюминиевая рама легкая и устойчива к коррозии, она более дешевая, нежели карбоновая, но менее прочная на изгиб и удары. 
  • Карбоновые популярны благодаря максимальной легкости, прочности и устойчивости к коррозии. Из карбона можно выбрать раму любой формы для хорошей аэродинамики. Среди недостатков - дороговизна и хрупкость при точечных ударах, такую раму не выгодно ремонтировать при условиях данного спорта. 
  • Рамы из магния менее востребованы в дерте, они сложные в производстве и дорогие, хотя достаточно легкие и хорошо амортизируют вибрации.

Дисковые тормоза

Для надежного торможения в дерте обычно используются гидравлические и механические дисковые тормоза. Гидравлические обеспечивают высокую мощность торможения и точность модуляции, что важно при выполнении трюков, они надежны при разной погоде. Преимущество механических - простота в обслуживании и доступная стоимость.

дёрт велосипед

Амортизационная вилка

Обычно используется вилка с коротким ходом (80 - 120 мм), чтобы обеспечить качественное поглощение ударов при приземлении и стабильность во время выполнения трюков. Ход более 120 мм не используется на dirt вело, чтобы не терять контроль при трюках.

Вилки должны быть максимально прочными - на них ложится большая нагрузка от ударов при прыжках. Они могут быть алюминиевые, стальные или высокопрочные композитные.

Вилки бывают двух типов:

  • пружинные (в основе металлическая пружина) - прочные и требуют минимального обслуживания, тяжелее воздушных.
  • воздушные (для амортизации используют воздушную камеру) - легкие, точно настраиваются под вес и стиль катания, но требуют регулярного обслуживания.

Есть модели вилок, которые позволяют регулировать жесткость пружины или воздушной камеры, а также настраивать компрессию и отскок.

Колеса

Дерт велосипеды имеют отличные ходовые качества благодаря 26-ти дюймовым колесам. Этот размер обеспечивает баланс между маневренностью и стабильностью. Ширина шин используется разная, но чаще от 2 до 2,5 дюймов. Чем шире шины, тем лучше сцепление и амортизация. Для таких байков у колес используется от 32 до 36 спиц, чтобы повысить устойчивость колес к деформациям. 

Протектор покрышек и отсутствие передач

У байков для дерт джампинга покрышка имеет глубокий протектор, что обеспечивает надежное сцепление с трассой и стабильность на грунтовых трассах. Отсутствие переключателей передач в свою очередь обеспечивают велобайку легкость и надежность. Такие характеристики просто необходимы для осуществления разных трюков, прыжков и мягких приземлений.

дерт велик

Чем отличаются велосипеды Street и Dirt?

Street и Dirt – это стили трюкового катания и, на первый взгляд, МТБ или БМХ подойдут для трюков, скольжения по перилам, прыжков на возвышенности, езды на заднем колесе в парке или затяжных прыжков, сальто и пируэтов с трамплина на спецтрассах. Но на самом деле эти велосипеды имеют разные назначения и для каждого вида спорта существуют поправки на геометрию рамы, форму вилки, размер колес, тип тормозов и все это необходимо учитывать при покупке:

  • Для стрит дисциплины, каретка, особенно для новичков, должна быть в плюсе, а перья короткими, тогда ВМХ байк легко "выдернуть".
  • В дёрте напротив перья должны быть длинными, а каретка в минусе, чтобы райдера не опрокинуло назад при вылете.
  • Угол рулевой колонки тоже отличается. В street он составляет 70-74 и даже 75, как на БМХ. Тупой угол вилки помогает легко выполнять подкат и бани-хоп.
  • В dirt угол составляет 68-70°, то есть визуально вилка должна смотреть вперед, это делается для того, чтобы проходить контруклоны, сглаживать приземление, чтобы велосипед не "встревал" и райдера не выбросило через руль. Толстая вилка с ходом 130 мм, облегчающая выполнение трюков, приземление и гасящая удары, это более приемлемый вариант, чем rigid.
  • Прыжки с больших высот в street не интенсивны, большое внимание уделяется контролю велосипеда, поэтому выбирается толстая жесткая или раскаленная вилка.

Исходя из вышеперечисленного можем заключить, что дерт велик неудобный и некомфортный для катания в стиле стрит и наоборот. 

Купить велосипед для дерта в Facebike

Интернет-магазин Facebike поможет подобрать качественный велосипед для дерта, который не сломается во время приземления. Наши специалисты посоветуют байк, соответствующий росту райдера и выбранному стилю катания, это поможет освоить агрессивный вид спорта в совершенстве. У нас большой ассортимент, доступные цены, гарантия качества. Мы предлагаем купить велосипед для дерта новый или б/у от ведущих мировых производителей. Обкатать байк можете в Киеве, посетив один из наших официальных магазинов. 

FAQ

Как выбрать правильный размер велосипеда Dirt соответственно моего роста?

При выборе размера дерт-велосипеда ориентируйтесь на длину верхней трубы рамы и ростовку, подходящую для вашего роста. Учтите стиль катания и предпочтения по маневренности и стабильности. Примерка и тест-драйв помогут сделать окончательный выбор.

Как выбрать седло для велосипеда Dirt, чтобы обеспечить комфорт и безопасность при экстремальном катании?

Учитывайте форму, жесткость, обивку и крепление седла. Выбирайте короткие и узкие седла с прочной рамкой и минимальной обивкой, чтобы они не мешали движениям при выполнении трюков и прыжков. Примерка и настройка седла под индивидуальные предпочтения тоже помогут обеспечить максимальный комфорт и безопасность при катании.

Популярные бренды дерт велосипедов

В ТОП бренды дерт велосипедов входят: Specialized, Trek, Giant, NS Bikes, Scott, Commencal, Canyon, Transition Bikes, DMR Bikes, GT Bicycles.