call-центр
call-центр
099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55Магазины в Киеве
Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А Киев, ул. Рональда Рейгана, 1 (Троещина)без выходных
09:00 - 20:00 (10:00 - 19:00)
call-центр
call-центр
099 638 25 55 098 638 25 55 063 638 25 55Магазины в Киеве
Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А Киев, ул. Рональда Рейгана, 1 (Троещина)без выходных
09:00 - 20:00 (10:00 - 19:00)
Запчасти для самокатов - это отдельные элементы, из которых состоит транспортное средство. Они нужны для замены изношенных деталей, ремонта или модернизации самоката.
Самокат нуждается в периодическом обслуживании и ремонте, поэтому запчасти для самоката всегда должны быть под рукой для решения любых неисправностей. Износ колес, тормозов или рулевой колонки — наиболее распространенные проблемы, решение которых требует покупки запчастей для самокатов. Своевременный ремонт не только продлит срок службы вашего транспортного средства, но сделает поездки более безопасными. Современный рынок предлагает широкий ассортимент деталей, необходимых для того, чтобы самостоятельно обслуживать обычный самокат или электросамокат.
Самокат является довольно сложным механизмом, который состоит из множества взаимосвязанных деталей. Каждая из этих деталей играет свою роль, влияя на комфорт, управляемость и безопасность передвижения.
Колеса важны для движения и сцепления транспортного средства с поверхностью. От качества колес зависит плавность хода, скорость и безопасность поездки. Такие комплектующие для самоката могут быть изготовлены из пластика, резины или полиуретана.
Диаметр колеса влияет на скорость и плавность хода, а ширина – на устойчивость. Чем больше диаметр колеса, тем выше скорость, но тем менее маневренным становится самокат. От жесткости колеса зависит амортизаци. Более мягкие колеса лучше гасят вибрации, но быстрее изнашиваются.
Подшипники представляют собой маленькие металлические шарики в железном корпусе, которые нужны для свободного вращения колес. От качества этой запчасти на самокат зависит плавность хода и скорость транспортного средства. Самыми распространенными типами подшипников считаются ABEC-5, ABEC-7 и ABEC-9. Чем выше число, тем выше класс точности подшипника и тем плавнее будет ход. Чтобы деталь прослужила как можно дольше, ее необходимо регулярно смазывать.
Это, по сути, платформа, на которую крепятся все остальные элементы самоката. От материала и формы деки зависит не только внешний вид самоката, но и его прочность, вес и маневренность. Чаще всего деки изготавливают из алюминия или композитных материалов. Алюминиевые деки легче и лучше рассеивают тепло, но могут быть менее прочными, чем композитные. Композитные деки, как правило, прочнее и легче, но стоят дороже. Форма деки может быть самой разнообразной: от классической прямоугольной до фигурной с вырезами. Именно форма платформы самоката влияет на его устойчивость и маневренность.
Тормоза – важнейшая система безопасности на самокате. В первую очередь от их эффективности зависит безопасность передвижения. Существует несколько типов тормозов:
Ножные тормоза самые простые и бюджетные, но менее эффективные, чем дисковые. Дисковые же, напротив, самые эффективные, но и самые дорогие. Систему тормозов необходимо регулярно проверять и настраивать для обеспечения ее оптимальной работы.
Управление самокатом в первую очередь происходит с помощью руля, так как именно руль направляет курс движения транспортным средством. От его высоты и ширины зависит комфорт и безопасность поездки. Высота руля должна быть подобрана таким образом, чтобы можно было удобно держать его и не сутулиться. Ширина руля влияет на маневренность. Широкий руль делает самокат более устойчивым, но может затруднять маневрирование на узких участках дороги. Изготавливаются они обычно из алюминия или стали. Алюминиевые легче, но менее прочные, чем стальные.
Выбор запчастей – задача, которая может показаться сложной даже опытным райдерам. Рынок предлагает огромное разнообразие деталей, каждая из которых имеет свои особенности и характеристики. Выбирая запчасти к самокату, необходимо учитывать несколько факторов.
Вес райдера – один из самых важных факторов при выборе запчастей для самокатов. От веса райдера зависит прочность деки, колес и других компонентов. Если вы весите больше среднего, стоит обратить внимание на усиленные запчасти к самокату.
Важную роль играет также стиль катания. Для агрессивной езды понадобятся более прочные и износостойкие детали на самокат, чем для спокойной прогулки. Например, для трюкового самоката нужны колеса с более жесткой подвеской, а для комфортной езды по городу – более мягкие.
Не экономьте на качестве деталей. Качественные запчасти до самоката прослужат гораздо дольше и с ними езда будет гарантированно безопасней. Обращайте внимание на бренд, материалы и отзывы других пользователей.
Прежде, чем купить запчасти на самокат убедитесь, что они совместимы с вашей моделью транспортного средства. И помните, колеса изнашиваются быстрее всего, особенно при активной эксплуатации, а подшипники требуют регулярной смазки и замены.
Заказать детали для самоката выгодно и удобно, можно воспользовавшись ассортиментом веломагазина Facebike. У нас вы найдете все необходимое для ремонта и модернизации вашего транспортного средства. Широкий ассортимент деталей, доступные цены, высокое качество продукции – это лишь часть того, что мы предлагаем. Вы можете выбрать необходимые детали для самоката в любое время дня и ночи и оформить заказ всего в несколько кликов в нашем интернет-магазине. Если вам удобнее совершать покупки вживую, приходите и лично ознакомьтесь с ассортиментом наших оффлайн-магазинов в Киеве. Консультанты помогут вам подобрать все необходимое. Мы предлагаем самовывоз или курьерскую доставку по Киеву. А также мы оперативно доставим ваш заказ по Украине с помощью надежных транспортных компаний. Сделайте свой самокат еще лучшим с помощью запчастей от Facebike.
Чаще всего на самокатах требуют замены расходные материалы: покрышки, камеры, тормозные колодки, позже - подшипники.
Оптимальный материал зависит от стиля катания. Для трюков лучше выбрать прочную и легкую алюминиевую деку. А для комфортной повседневной езды подойдет более прочная и долговечная стальная дека.
Частота обслуживания зависит от интенсивности и условий эксплуатации. В среднем, рекомендуется проводить ТО раз в сезон или после каждых 500 км пробега. Перед каждой поездкой необходимо проводить визуальный осмотр покрышек, тормозов, рулевой колонки и креплений.
-
-
- грн
- - грн
- грн