Втулка задн. Novatec D462SB-SL-CL-B12-S3S-MS, 12x148, 32H, centerlock, MS12

Name: Втулка задн. Novatec D462SB-SL-CL-B12-S3S-MS, 12x148, 32H, centerlock, MS12
SKU: HUBB-17-91
Price: 3645.00 UAH
Availability: OutOfStock

0 отзывов

Артикул: HUBB-17-91

Втулка задн. Novatec D462SB-SL-CL-B12-S3S-MS, 12x148, 32H, centerlock, MS12

Обратите внимание!
Оттенки цвета на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора. В зависимости от компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предварительного предупреждения.

Втулка задняя Novatec D462SB-SL-CL-B12-S3S-MS (12x148, 32H, Centerlock, MS12) — это облегченная и чрезвычайно надежная задняя втулка стандарта Boost, которая является идеальным выбором для современных трейловых, кросс-кантрийных (XC) и горных (MTB) велосипедов благодаря сочетанию высокой жесткости широкого корпуса и совместимости с передовыми 12-скоростными трансмиссиями Shimano.

Главное преимущество этой модели (серия SL — Super Light) заключается в существенном снижении веса без потери прочности, а барабан стандарта Micro Spline (MS12) позволяет устанавливать современные кассеты с самой маленькой звездой на 10 зубов для максимального диапазона передач на бездорожье.

Технические параметры:

Материал корпуса: облегченный алюминиевый сплав с анодированным черным покрытием.

Тип барабана: Shimano Micro Spline (MS), рассчитанный на установку 12-скоростных кассет нового поколения.

Количество отверстий для спиц: 32 отверстия под классические спицы с изгибом 14G (J-hook) – обеспечивает максимальную жесткость и прочность колеса для сложных трасс.

Тип крепления ротора: Center Lock, обеспечивающий быстрый монтаж и точную центровку тормозного диска.

Система подшипников: 5 закрытых промышленных подшипников (5SB) — дополнительный подшипник интегрированный в конструкцию для лучшего распределения нагрузки и безупречно плавного вращения под мощным педалированием.

Система зацепления S3S: надежная механика барабана с 3 массивными собачками, что обеспечивает стабильную передачу крутящего момента.

Ширина втулки (O.L.D.): 148 мм.

Диаметр оси: 12 мм (Thru-Axle).

Диаметр круга P.C.D. - 58/49 мм.

Расстояние между фланцами втулки F.T.F. - 64.5 мм.

Офсет – 7.5 мм.

Вес: 445 г.