Велосипед BMX KENCH STREET PRO 20" L серый

Состояние

Новый

Размер рамы Размер рамы велосипеда (ростовка) – это высота и длина рамы, размер в дюймах, сантиметрах или условных единицах. Выбирая велосипед, начните с размера колес и рамы. Разные типы рам предусматривают разную посадку и несколько размеров велосипеда для разного

L (173-185 см)

Материал рамы Рама – главная часть велосипеда. Основным материалом для ее изготовления на сегодняшний день является алюмиевый сплав, высокопрочная сталь, хромолибденовая сталь и карбон. Иногда титан, магниевые или алюминиево-скандиевые сплавы, дерево или бамбук.

Хроммолибденовый

Рама

Хромомолібден (CRO-MO 4130) термічно оброблена, подвійний батінг, укорочене пір'я "риб'ячий хвіст" у каретковому вузлі, фрезеровані дропаути з натягувачем, інтегрована рульова, зйомні півоти та направляючі троса

Вилка Велосипедная вилка – часть велосипеда, главной задачей которой является амортизация нагрузок и колебаний.

KENCH FK-C01, хромомолібден (CRO-MO 4130), шток 164мм, різьбовий, дропаут 10мм

Производитель тормозов

KENCH BR-01 U-BRAKE, алюміній

Тип тормоза Барабани и роллерные – внутривтулки, ободные - V-brake, U-brake, C-brake (шоссейные), кантилеверные; дисковые – механические и гидравлические.

Ободной U-Brake

Обода Наружная часть колеса в форме круга, которая крепится к втулке колеса благодаря натянутым спицам. Как правило, во всех велосипедах конструкция обода имеет стандартный вид – коробчатое сечение с бортами U-образной формы и несколькими ребрами жесткости.

KENCH RM-03, алюмінієві, ширина 26мм

Покрышки Главная задача велосипедных покрышек – обеспечить сцепление с дорогой и амортизация. Благодаря правильно подобранным покрышкам велосипедист может производить резкие повороты, двигаться с минимальной потерей скорости, прыгать с высоты и делать трюки.

KENCH TR-04, 20”x 2.40

Втулки Втулка – важлива деталь велосипеда, яка знаходиться в центрі колеса, її задача забеспечувати оберт колеса з мінімальними втратами енегргії під час руху.

Алюмінієві втулки, 36 отворів, промпідшипники, 9Т драйвер, на болтах

Каретка Каретка велосипеда состоит из вала, подшипников и крепежной системы (чашек) на узле велосипеда.

Mid 73мм

Педали

KENCH PD-03

Седло Седло велосипеда – основная стационарная точка опоры велосипедиста. Подходящее седло при длительном катании не будет беспокоить, а даже наоборот со временем станет более комфортным, принимая более нужную форму.

KENCH SD-03

Вынос Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Вынос обычно крепится к штоку вилки, интегрированные крепятся к короне вилки. У городских велосипедов в шток вилки по системе якоря.

KENCH SM-02 PRO, алюміній, фрезерований, Top Load 50мм

Руль

KENCH HB-02, хромомолібден 750мм

Цепь Цепь – составляющая ходовой велосипеда, передающая энегрию от педалей, через шатуны и звезды на заднее колесо.

KMC Z1W

Количество скоростей Число скоростей определяется количеством передних и задних звезд. Например, велосипед с тремя передними и шестью задними звездами будет иметь 18 скоростей, с семью задними – 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.

1

Система переключения Велосипедная трансмиссия – это самый важный узел, приводящий в движение велосипед, передавая усилия ног через педали, шатуны, звезды и цепь к заднему колесу. Передачи требуются для комфорта велосипедиста, они позволяют экономить силы и подобрать наиболее

Одна передача

Тип амортизации

Без амортизации

Точный размер рамы Точному размеру рамы соответствует расстояние от центра каретки до края подседельной трубы рамы.

21"