Name: Шатуны FC-R8000 ULTEGRA, Hollowtech II 170мм 50Х34, без каретки
SKU: IFCR8000CX04
Price: 9381.00 UAH
Availability: OutOfStock

Технические характеристики

Ширина

68-70

Каретка Каретка велосипеда состоит из вала, подшипников и крепежной системы (чашек) на узле велосипеда.

SM-BB72-41B/ SM-BBR60

Количество скоростей Число скоростей определяется количеством передних и задних звезд. Например, велосипед с тремя передними и шестью задними звездами будет иметь 18 скоростей, с семью задними – 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.

Посадочный диаметр (BCD) BCD – диаметр окружности, проходящий через центр бонок, которыми звезда крепится к шатуну.

110 мм

Чейнлайн Он определяется шириной кареточного узла рамы, а также линейными и угловыми размерами заднего треугольника. Этот параметр определяет, на каком расстоянии от центра рамы должны находиться звездочки системы, чтобы все переключатели работали, как следует.

43.5 мм

Призначення В класичному розумінні, велосипед – це транспортний засіб, призначений для пересування на значні відстані, який приводиться у рух м’язами людини. В наш час велосипед використовується не тільки як транспорт, а і засіб для заняття фізичною культурою та акти

Шоссе

Розрахунок

34-50

Тип каретки Каретки могут быть разборные – конусные чашки с подшипниками и неразборные – механизм, который собирается на заводе с запрессованными средними подшипниками.

Hollowtech 2

Тип трансмиссии Велосипедная трансмиссия – это самый важный узел, приводящий в движение велосипед, передавая усилия ног через педали, шатуны, звезды и цепь к заднему колесу. Передачи требуются для комфорта велосипедиста, они позволяют экономить силы и подобрать наиболее

2х

Трансмиссия

2Х11

Длина шатуна Типова довжина шатунів це 170-175 мм, чим більше ростовка (висота) рами, тим довші мають бути шатуни.

170 мм

Совместимость

LINKGLIDE, HG 11-швид

Материал звезды

Алюміній5

Описание

Шатуны Shimano ULTEGRA FC-R8000 длиной 170 мм с передней конфигурацией 50×34 зубьев (compact) относятся к высококлассным компонентам шоссейной группы ULTEGRA, ориентированной на производительность, надежность и эффективность для тренировок, соревнований и длительных заездов. Длина 170 мм обеспечивает более короткий шаг педалирования по сравнению со стандартом 172,5 мм, что положительно влияет на частоту вращения и может быть удобнее для райдеров с высоким каденсом.

Технология Hollowtech II с интегрированной осью сочетает высокую торсионную жесткость и низкую массу, что снижает потери энергии при передаче крутящего момента. Цепная линия CL-52 мм оптимизирована для современных шоссейных рам, обеспечивая корректное положение цепи, стабильную работу заднего переключателя и равномерный износ компонентов.

Конфигурация 50×34 зубьев является классическим решением для шоссейных трансмиссий, обеспечивая достаточную скорость на ровных участках и адекватный диапазон передач для подъёмов без чрезмерной нагрузки. ULTEGRA FC-R8000 сочетает инженерную точность и высокое качество материалов, что делает эти шатуны отличным выбором для райдеров, стремящихся к максимальной производительности. Модель поставляется без каретки, что позволяет подобрать совместимый кареточный узел под стандарт рамы. Это идеальное решение для шоссейных велосипедистов, ценящих надежность, производительность и стабильную работу трансмиссии.