Тормозные колодки дисковые DNK Elixir, полуметалл (для Avid Elixir, SRAM XX/X0)

Артикул: 2526116104555

Тормозные колодки дисковые DNK Elixir, полуметалл (для Avid Elixir, SRAM XX/X0)

Обратите внимание! 
Оттенки цвета на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора. В зависимости от компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предварительного предупреждения.

170 грн

Нет в наличии
Скоро в наличии
12
12
12
Доставка
Самовывоз в Киеве

Киев, ул. Якова Гнездовского, 1А 22.12.2025

Бесплатно

Киев, ул. Рональда Рейгана, 1 22.12.2025

Бесплатно

Курьером по Киеву

22.12.2025

Заказ до 2 000 грн

200 грн

Заказ от 2 000 грн

Бесплатно

Новая почта, в отделение

Отправим завтра

Оплата
Наличными

Оплата при получении в наших магазинах, при доставке курьером, в отделениях Новой Почты

Онлайн оплата

Оплата картой на сайте через систему Way For Pay

Безналичный расчет

На кассе отделения любого банка, а также с расчетного счета ФЛП, ООО, ТОВ и так далее

Безопасность
Обмен или возврат

от Facebike

14 дней

Технические характеристики

Цвет

Красный

Материал

Полуметалл

Тип тормоза Барабани и роллерные – внутривтулки, ободные - V-brake, U-brake, C-brake (шоссейные), кантилеверные; дисковые – механические и гидравлические.

Дисковый

Бренд

DNK

Описание

Гальмівні дискові колодки DNK Elixir створені з напівметалевого фрикційного матеріалу - суміші металевих фрагментів та зв’язуючих елементів. Це дозволяє їм ефективно відводити тепло, підтримувати стабільну гальмівну силу під час інтенсивного використання та краще справлятися з вологими чи брудними умовами. Вони сумісні з гальмівними системами Avid Elixir та SRAM XX/X0, що робить їх практичним вибором для багатьох гірських велосипедів. Напівметалевий склад забезпечує швидший відгук гальмування і підвищену довговічність порівняно з органічними аналогами. Водночас вони можуть бути трохи гучнішими та більш агресивними до ротора, тому важливо стежити за станом диска та якістю монтажу. Після заміни рекомендується провести притирку - кілька м’яких гальмувань з помірною силою, щоб нові колодки адаптувалися до поверхні ротора. Установка має бути виконана паралельно для обох колодок супорта, щоб забезпечити рівномірне гальмування. Цей варіант чудово підходить для велосипедистів, які шукають баланс між продуктивністю, довговічністю та економічністю, особливо на пересічених маршрутах, MTB або трейлах, де гальмівні системи проходять значне навантаження. Якщо бажаєте - можу окремо підготувати таблицю сумісності чи зносостійкості для цієї моделі.

Отзывы