Гальмівна ручка BL-M8200 Deore XT, ліва, для гідр диск гальм

Name: Гальмівна ручка BL-M8200 Deore XT, ліва, для гідр диск гальм
SKU: IBLM8200L
Price: 4892.00 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: IBLM8200L

Гальмівна ручка BL-M8200 Deore XT, ліва, для гідр диск гальм

Гальмівна ручка Shimano Deore XT BL-M8200 - Дискова | I-Spec EV - ліва (L)

Deore XT – Де пристрасть зустрічається з точністю.

З моменту своєї появи у 1980-х роках серія Deore XT здійснила революцію у гірському велосипеді. І її нинішня ітерація більш ніж виправдовує цю спадщину. Зокрема, виділяється перероблений дизайн Di2, який тепер є повністю бездротовим і забезпечує відповідно швидке та надійне перемикання. Це не єдиний момент, де він пов'язаний з нещодавно випущеною серією XTR M9200. Завдяки такій же міцній конструкції трансмісії та складній гальмівній системі, Deore XT M8200 – це група компонентів, яка не тільки без зусиль витримує реальні умови їзди, але й переосмислює можливості на двох колесах.

Гальмівна ручка Shimano Deore XT BL-M8200

Передбачувана потужність з першого натискання.

Гальмівні ручки Deore XT серії M8200 не тільки відрізняються потужними та надійними гальмівними характеристиками, але й вражають ергономікою, ідеально адаптованою до руки. Це насамперед завдяки концепції ERGO FLOW, яка передбачає злегка вигнуту догори лопать гальмівної ручки та оптимізовану, вужчу точку повороту, що відповідає природному вигину пальця. Результат поєднує потужний важіль з плавним відчуттям для точної модуляції та повного контролю.

Технологія SERVOWAVE, яка регулює тертя між гальмівними колодками та гальмівним диском протягом усього етапу гальмування, пропонує оптимізовану криву ефективності та відповідно більш збалансовану гальмівну ефективність. Крім того, вся гальмівна система виграє від мінерального масла, представленого з серією XTR M9200, яке має нижчу в'язкість порівняно з попередньою версією, щоб підтримувати постійну гальмівну ефективність у ширшому діапазоні температур. Хоча алюмінієва лопать важеля розроблена для довговічності, перероблена ручка регулювання полегшує налаштування досяжності. Інтерфейс I-Spec EV не тільки забезпечує просте підключення до важеля перемикання передач, але й більш охайний вигляд кокпіту.