Технические характеристики
Вынос
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Вынос обычно крепится к штоку вилки, интегрированные крепятся к короне вилки. У городских велосипедов в шток вилки по системе якоря.
стальной
Система переключения
Велосипедная трансмиссия – это самый важный узел, приводящий в движение велосипед, передавая усилия ног через педали, шатуны, звезды и цепь к заднему колесу. Передачи требуются для комфорта велосипедиста, они позволяют экономить силы и подобрать наиболее
Планетарная втулка
Рулевая колонка
Целью рулевой вело колонки является обеспечение надежного крепления и свободного вращения штока вилки.
1", дюймовая
Размер рамы
Размер рамы велосипеда (ростовка) – это высота и длина рамы, размер в дюймах, сантиметрах или условных единицах. Выбирая велосипед, начните с размера колес и рамы. Разные типы рам предусматривают разную посадку и несколько размеров велосипеда для разного
L (~173-185 см)
Підсідельний штир
Підседільний штир або глагол – це спеціальна труба, утримуюча сідло та дозволяюча регулювати його висоту.
Стальной
Седло
Седло велосипеда – основная стационарная точка опоры велосипедиста. Подходящее седло при длительном катании не будет беспокоить, а даже наоборот со временем станет более комфортным, принимая более нужную форму.
Selle Royal Shock
Тип обода
Оба бывают одинарные, двойные и тройные.
Одинарный
Тип задних звезд
Задние звезды – это управляющая часть трансмиссия велосипеда, благодаря которой крутящий момент передается на заднее колесо и соответственно происходит движение.
Вольнобег
Задняя втулка
Втулка – важная деталь находящегося в центре колеса велосипеда, ее задача обеспечивать оборот колеса с минимальными потерями энегргии во время движения.
Планетарная втулка Sram T3
Страна производитель
Нидерланды
Количество скоростей
Число скоростей определяется количеством передних и задних звезд. Например, велосипед с тремя передними и шестью задними звездами будет иметь 18 скоростей, с семью задними – 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.
3
Тип тормоза
Барабани и роллерные – внутривтулки, ободные - V-brake, U-brake, C-brake (шоссейные), кантилеверные; дисковые – механические и гидравлические.
Барабанный
Покрышки
Главная задача велосипедных покрышек – обеспечить сцепление с дорогой и амортизация. Благодаря правильно подобранным покрышкам велосипедист может производить резкие повороты, двигаться с минимальной потерей скорости, прыгать с высоты и делать трюки.
CST Traveller 28x1.75
Каретка
Каретка велосипеда состоит из вала, подшипников и крепежной системы (чашек) на узле велосипеда.
картридж
Вилка
Велосипедная вилка – часть велосипеда, главной задачей которой является амортизация нагрузок и колебаний.
Ригидная стальная
Материал рамы
Рама – главная часть велосипеда. Основным материалом для ее изготовления на сегодняшний день является алюмиевый сплав, высокопрочная сталь, хромолибденовая сталь и карбон. Иногда титан, магниевые или алюминиево-скандиевые сплавы, дерево или бамбук.
Стальной
Передняя втулка
Втулка – важлива деталь велосипеда, яка знаходиться в центрі колеса, її задача забеспечувати оберт колеса з мінімальними втратами енегргії під час руху.
Стермей Арчер
Гарантия
Гарантия на товар зависит от марки производителя и указана на каждом изделии индивидуально.
1 месяц
Производитель тормозов
Стермей Арчер
Система шатунов
Система шатунов (или сокращенно "система" или "шатуны") называют механизм, передающий усилие, мощность от педалей к цепи.
Mercur
Обода
Наружная часть колеса в форме круга, которая крепится к втулке колеса благодаря натянутым спицам. Как правило, во всех велосипедах конструкция обода имеет стандартный вид – коробчатое сечение с бортами U-образной формы и несколькими ребрами жесткости.
Van Schothorst
Материал ободов
Производители ободов делают их из разных материалов, чаще всего это алюминий, сталь, карбон и фирменные сплавы (комбинация разных металлов).
Сталь
Подходит для роста, см
Независимо от того, выбираете ли вы велосипед только для непродолжительных прогулок или для регулярного и активного катания, подобрать подходящую ростовку категорически важно. Она влияет на размеры всей рамы в целом, параметры всех труб рамы.
173-185
Описание
Використаний міський велосипед Batavus Retro - це класичний і стильний велосипед, який поєднує вінтажний дизайн з сучасною функціональністю. Цей велосипед ідеально підходить для міських поїздок, спокійних прогулянок і дослідження вулиць міста зі смаком. Рама велосипеда Batavus Retro виготовлена з міцної сталі, що гарантує надійну і надійну поїздку. З розміром рами L, цей велосипед підходить для велосипедистів різного зросту, забезпечуючи комфортний і ергономічний досвід катання. Оснащений жорсткою сталевою вилкою, Batavus Retro пропонує стабільність і контроль, що робить його ідеальним для руху в густому міському трафіку. Кермо також виготовлено зі сталі, що додає міцності і міцності велосипеду. Завдяки планетарній системі перемикання передач, цей велосипед пропонує три швидкості, що дозволяє легко перемикати передачі і подолати різні типи місцевості. Незалежно від того, чи ви піднімаєтеся вгору, чи катаєтеся по рівним дорогам, Batavus Retro гарантує гладку і ефективну поїздку. Тип гальмування цього велосипеда - барабанне гальмо, що забезпечує надійну і реактивну силу гальмування. Це гарантує вашу безпеку і дає вам спокій під час катання в густому міському середовищі. Batavus Retro не тільки функціональний, але й естетично приємний. Його ретро-дизайн, з вінтажною рамою і класичними варіантами кольорів, робить його вибором для тих, хто цінує вічний стиль. Цей використаний міський велосипед знаходиться в відмінному стані, після ретельної перевірки і обслуговування нашою командою експертів. Він готовий вирушити на вулиці і забезпечити вам надійний і приємний досвід катання. Незалежно від того, чи ви щоденний підземний або вихідний авантюрист, використаний міський велосипед Batavus Retro - це фантастичний вибір. Завдяки поєднанню стилю, міцності і функціональності, цей велосипед обов'язково стане вашим надійним компаньйоном у всіх ваших міських пригодах.