Технические характеристики
Вынос
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Вынос обычно крепится к штоку вилки, интегрированные крепятся к короне вилки. У городских велосипедов в шток вилки по системе якоря.
стальной
Система переключения
Велосипедная трансмиссия – это самый важный узел, приводящий в движение велосипед, передавая усилия ног через педали, шатуны, звезды и цепь к заднему колесу. Передачи требуются для комфорта велосипедиста, они позволяют экономить силы и подобрать наиболее
Планетарная втулка
Рулевая колонка
Целью рулевой вело колонки является обеспечение надежного крепления и свободного вращения штока вилки.
1", дюймовая
Размер рамы
Размер рамы велосипеда (ростовка) – это высота и длина рамы, размер в дюймах, сантиметрах или условных единицах. Выбирая велосипед, начните с размера колес и рамы. Разные типы рам предусматривают разную посадку и несколько размеров велосипеда для разного
L (~173-185 см)
Підсідельний штир
Підседільний штир або глагол – це спеціальна труба, утримуюча сідло та дозволяюча регулювати його висоту.
Стальной
Седло
Седло велосипеда – основная стационарная точка опоры велосипедиста. Подходящее седло при длительном катании не будет беспокоить, а даже наоборот со временем станет более комфортным, принимая более нужную форму.
Mader
Тип обода
Оба бывают одинарные, двойные и тройные.
Одинарный
Тип задних звезд
Задние звезды – это управляющая часть трансмиссия велосипеда, благодаря которой крутящий момент передается на заднее колесо и соответственно происходит движение.
Вольнобег
Задняя втулка
Втулка – важная деталь находящегося в центре колеса велосипеда, ее задача обеспечивать оборот колеса с минимальными потерями энегргии во время движения.
Планетарная втулка Sachs Torpedo
Страна производитель
Нидерланды
Количество скоростей
Число скоростей определяется количеством передних и задних звезд. Например, велосипед с тремя передними и шестью задними звездами будет иметь 18 скоростей, с семью задними – 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.
3
Тип тормоза
Барабани и роллерные – внутривтулки, ободные - V-brake, U-brake, C-brake (шоссейные), кантилеверные; дисковые – механические и гидравлические.
Барабанный
Покрышки
Главная задача велосипедных покрышек – обеспечить сцепление с дорогой и амортизация. Благодаря правильно подобранным покрышкам велосипедист может производить резкие повороты, двигаться с минимальной потерей скорости, прыгать с высоты и делать трюки.
DRC 700x32
Каретка
Каретка велосипеда состоит из вала, подшипников и крепежной системы (чашек) на узле велосипеда.
Press Fit
Вилка
Велосипедная вилка – часть велосипеда, главной задачей которой является амортизация нагрузок и колебаний.
Ригидная стальная
Материал рамы
Рама – главная часть велосипеда. Основным материалом для ее изготовления на сегодняшний день является алюмиевый сплав, высокопрочная сталь, хромолибденовая сталь и карбон. Иногда титан, магниевые или алюминиево-скандиевые сплавы, дерево или бамбук.
Стальной
Передняя втулка
Втулка – важлива деталь велосипеда, яка знаходиться в центрі колеса, її задача забеспечувати оберт колеса з мінімальними втратами енегргії під час руху.
Sachs
Гарантия
Гарантия на товар зависит от марки производителя и указана на каждом изделии индивидуально.
1 месяц
Производитель тормозов
Sachs
Обода
Наружная часть колеса в форме круга, которая крепится к втулке колеса благодаря натянутым спицам. Как правило, во всех велосипедах конструкция обода имеет стандартный вид – коробчатое сечение с бортами U-образной формы и несколькими ребрами жесткости.
Rigida
Материал ободов
Производители ободов делают их из разных материалов, чаще всего это алюминий, сталь, карбон и фирменные сплавы (комбинация разных металлов).
Сталь
Подходит для роста, см
Независимо от того, выбираете ли вы велосипед только для непродолжительных прогулок или для регулярного и активного катания, подобрать подходящую ростовку категорически важно. Она влияет на размеры всей рамы в целом, параметры всех труб рамы.
173-185
Описание
Використаний міський велосипед Batavus Railstar є надійним і міцним велосипедом, ідеальним для міської їзди та відпочинку по місту. Завдяки своєму стильному дизайну і міцній конструкції, цей велосипед створений, щоб витримувати вимоги щоденного використання. Рама Batavus Railstar виготовлена з високоякісної сталі, що гарантує міцність і тривалість. Великий розмір рами (L) забезпечує комфортну посадку для велосипедистів різного зросту. Жорстка стальна вилка забезпечує стабільність і контроль, що дозволяє легко маневрувати по переповнених вулицях і рухливих перехрестях. Оснащений 3-швидкісною планетарною системою перемикання передач, Batavus Railstar пропонує плавні і беззусилкові зміни передач. Ця система відома своєю надійністю і низьким обслуговуванням, що робить її ідеальною для щоденної їзди. Незалежно від того, чи ви піднімаєтеся вгору, чи круїзите по рівній місцевості, ви легко знайдете потрібну передачу, щоб відповідати своїй швидкості і інтенсивності. Тормозна система з барабанними гальмами на Batavus Railstar забезпечує надійну зупинку, навіть в умовах вологості або ковзання. Цей тип гальм низькозатратний у обслуговуванні і надає постійну продуктивність, забезпечуючи вашу безпеку на дорозі. З барабанними гальмами ви можете впевнено маневрувати в русі та раптово зупинятися, якщо це потрібно. Batavus Railstar також має стальну кермову колонку, яка додає міцності і стабільності до керма. Це забезпечує точне керування і контроль, дозволяючи легко маневрувати в тісних просторах. Комфортне сідло і ергономічні ручки забезпечують додатковий комфорт під час довгих поїздок, зменшуючи втому і забезпечуючи приємний велосипедний досвід. В цілому, використаний міський велосипед Batavus Railstar є надійним і універсальним велосипедом, ідеальним для мешканців міста і міських комутерів. Його міцна конструкція, плавна система перемикання передач і надійні гальма роблять його практичним вибором для щоденного використання. Незалежно від того, чи ви їдете на роботу, виконуєте справи або просто досліджуєте місто, Batavus Railstar допоможе вам дістатися туди зі стилем і комфортом.