Велосипед SPARK TILL 24" ал12 ам диск серый

Артикул: 239995

тест -драйв

Велосипед SPARK TILL 24" ал12 ам диск серый
Велосипед SPARK TILL 24" ал12 ам диск серый

Обратите внимание! 
Оттенки цвета на фото могут отличаться от реальных в зависимости от настроек вашего монитора. В зависимости от компонентов и других факторов, производитель может изменять комплектацию, технические характеристики и элементы дизайна без предварительного предупреждения.

Колір:Серый

Розмір рами:XXS (~120-140 см)

XXS (~120-140 см)

6 512 грн

Нет в наличии
Скоро в наличии
12
12
12
9
12
Бесплатная доставка на велосипеды от 2000 грн • Бесплатная доставка на велосипеды от 2000 грн • Бесплатная доставка на велосипеды от 2000 грн

Технические характеристики

Диаметр колеса Размер колеса – диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряются в дюймах (20,24, 26, 28, 29), редко в сантиметрах.

24

Размер рамы Размер рамы велосипеда (ростовка) – это высота и длина рамы, размер в дюймах, сантиметрах или условных единицах. Выбирая велосипед, начните с размера колес и рамы. Разные типы рам предусматривают разную посадку и несколько размеров велосипеда для разного

XXS (~120-140 см)

Количество скоростей Число скоростей определяется количеством передних и задних звезд. Например, велосипед с тремя передними и шестью задними звездами будет иметь 18 скоростей, с семью задними – 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.

21

Гальма

Дисковый диаметр ротора 160 мм.

Гальмівні ручки

Интегрированные в ручки переключения скоростей

Покрышки Главная задача велосипедных покрышек – обеспечить сцепление с дорогой и амортизация. Благодаря правильно подобранным покрышкам велосипедист может производить резкие повороты, двигаться с минимальной потерей скорости, прыгать с высоты и делать трюки.

SPARK 24*2,125

Светоотражатели

Передний – белый / задний – красный

Вилка Велосипедная вилка – часть велосипеда, главной задачей которой является амортизация нагрузок и колебаний.

Аммортизационная

Монетка лева

SPARK EF51-3

Тормоз передний

Дисковое, диаметр ротора 160 мм

Тросики

Передний - 930 мм; задний - 1650 мм

Камера

24*1,95-2,125 бутил

Колокольчик

Нет

Вес

13,1 кг

Рулевая колонка Целью рулевой вело колонки является обеспечение надежного крепления и свободного вращения штока вилки.

1-1/8х44х30 мм, H:24 мм

Гріпси Відомі також як “ручки руля”. Це насадки з різних матеріалів, забеспечуючі краще зчеплення з кермом.

ПВХ 120 мм

Педали

Пластик HF-830

Рубашка троса

Пластик

Седло Седло велосипеда – основная стационарная точка опоры велосипедиста. Подходящее седло при длительном катании не будет беспокоить, а даже наоборот со временем станет более комфортным, принимая более нужную форму.

MTB, заменитель кожи с цветным нанесением

Подножка

Складная в комплекте

Багажник + корзина

Нет в комплекте

Передний переключатель Передний переключатель скоростей – это часть трансмиссии велосипеда, отвечающая за передвижение цепи по передним звездам (шатунам).

SPARK TZ500

Каретка Каретка велосипеда состоит из вала, подшипников и крепежной системы (чашек) на узле велосипеда.

Картридж SPARK

Цепь Цепь – составляющая ходовой велосипеда, передающая энегрию от педалей, через шатуны и звезды на заднее колесо.

1/2*3/32*118

Обода Наружная часть колеса в форме круга, которая крепится к втулке колеса благодаря натянутым спицам. Как правило, во всех велосипедах конструкция обода имеет стандартный вид – коробчатое сечение с бортами U-образной формы и несколькими ребрами жесткости.

Алюминий 2-стенный 14Gх36H

Вынос Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Вынос обычно крепится к штоку вилки, интегрированные крепятся к короне вилки. У городских велосипедов в шток вилки по системе якоря.

МТВ 40 мм, алюминий

Передняя втулка Втулка – важлива деталь велосипеда, яка знаходиться в центрі колеса, її задача забеспечувати оберт колеса з мінімальними втратами енегргії під час руху.

стальная

Манетка права

SPARK EF51-7

Задний переключатель Элемент выполняет две важные функции: передвигает цепь по задним звездам и обеспечивает достаточное натяжение.

SPARK TZ300

Підсідельний штир Підседільний штир або глагол – це спеціальна труба, утримуюча сідло та дозволяюча регулювати його висоту.

28,6х300х1,2T, сталь

Формат поставки

В упаковке собран на 85%

Задняя втулка Втулка – важная деталь находящегося в центре колеса велосипеда, ее задача обеспечивать оборот колеса с минимальными потерями энегргии во время движения.

Стальная

Тип затискача хомута

Алюминиевый квик 31,8 мм

Крылья

Нет

Тренировочные колеса

Нет в комплекте

Передний и задний свет

Нет в комплекте

Масса нетто/брутто, кг

13,1/16,1

Цвет

Серый

Гарантия Гарантия на товар зависит от марки производителя и указана на каждом изделии индивидуально.

14 днів

Тип тормоза Барабани и роллерные – внутривтулки, ободные - V-brake, U-brake, C-brake (шоссейные), кантилеверные; дисковые – механические и гидравлические.

Дисковый механический

Состояние

Новый

Тип задних звезд Задние звезды – это управляющая часть трансмиссия велосипеда, благодаря которой крутящий момент передается на заднее колесо и соответственно происходит движение.

Вольнобег

Подходит для роста, см Независимо от того, выбираете ли вы велосипед только для непродолжительных прогулок или для регулярного и активного катания, подобрать подходящую ростовку категорически важно. Она влияет на размеры всей рамы в целом, параметры всех труб рамы.

120-140

Тип амортизации

С амортизацієй

Точный размер рамы Точному размеру рамы соответствует расстояние от центра каретки до края подседельной трубы рамы.

12"

Пол Главное отличие женского и мужского велосипеда – это геометрия рамы. К примеру, обычная женская рама сильно скошена в районе седла верхней трубы передней части.

Женский

Пол Главное отличие женского и мужского велосипеда – это геометрия рамы. К примеру, обычная женская рама сильно скошена в районе седла верхней трубы передней части.

Мужской

Пол Главное отличие женского и мужского велосипеда – это геометрия рамы. К примеру, обычная женская рама сильно скошена в районе седла верхней трубы передней части.

Универсальный

Система переключения Велосипедная трансмиссия – это самый важный узел, приводящий в движение велосипед, передавая усилия ног через педали, шатуны, звезды и цепь к заднему колесу. Передачи требуются для комфорта велосипедиста, они позволяют экономить силы и подобрать наиболее

Перекидная

Отзывы