Name: Велосипед Cannondale TOPSTONE 1 28" XL 2025 OBS
SKU: SKE-11-83
Price: 92400.00 UAH
Availability: InStock

Технические характеристики

Цвет

Черный

Модельный ряд

Cannondale Topstone

Подходит для роста, см Независимо от того, выбираете ли вы велосипед только для непродолжительных прогулок или для регулярного и активного катания, подобрать подходящую ростовку категорически важно. Она влияет на размеры всей рамы в целом, параметры всех труб рамы.

190-203

Пол Главное отличие женского и мужского велосипеда – это геометрия рамы. К примеру, обычная женская рама сильно скошена в районе седла верхней трубы передней части.

Мужской

Материал рамы Рама – главная часть велосипеда. Основным материалом для ее изготовления на сегодняшний день является алюмиевый сплав, высокопрочная сталь, хромолибденовая сталь и карбон. Иногда титан, магниевые или алюминиево-скандиевые сплавы, дерево или бамбук.

Алюминиевый

Тип тормоза Барабани и роллерные – внутривтулки, ободные - V-brake, U-brake, C-brake (шоссейные), кантилеверные; дисковые – механические и гидравлические.

Дисковый гидравлический

Диаметр колеса Размер колеса – диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряются в дюймах (20,24, 26, 28, 29), редко в сантиметрах.

Размер рамы Размер рамы велосипеда (ростовка) – это высота и длина рамы, размер в дюймах, сантиметрах или условных единицах. Выбирая велосипед, начните с размера колес и рамы. Разные типы рам предусматривают разную посадку и несколько размеров велосипеда для разного

XL (~180-195 см)

Гріпси Відомі також як “ручки руля”. Це насадки з різних матеріалів, забеспечуючі краще зчеплення з кермом.

Cannondale Bar Tape, 3.5mm

Манетки Ручки переключения передач или монетки – это механизм, управляющий переключением передач на велосипеде

Shimano GRX 600, 12-speed

Обода Наружная часть колеса в форме круга, которая крепится к втулке колеса благодаря натянутым спицам. Как правило, во всех велосипедах конструкция обода имеет стандартный вид – коробчатое сечение с бортами U-образной формы и несколькими ребрами жесткости.

WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready

Покрышки Главная задача велосипедных покрышек – обеспечить сцепление с дорогой и амортизация. Благодаря правильно подобранным покрышкам велосипедист может производить резкие повороты, двигаться с минимальной потерей скорости, прыгать с высоты и делать трюки.

WTB Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready

Рулевая колонка Целью рулевой вело колонки является обеспечение надежного крепления и свободного вращения штока вилки.

Integrated, 1-1/8" - 1.5"

Руль

Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop

Седло Седло велосипеда – основная стационарная точка опоры велосипедиста. Подходящее седло при длительном катании не будет беспокоить, а даже наоборот со временем станет более комфортным, принимая более нужную форму.

Fizik Aliante Delta, S-alloy rails

Підсідельний штир Підседільний штир або глагол – це спеціальна труба, утримуюча сідло та дозволяюча регулювати його висоту.

Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm

Спиці

Stainless Steel, 14G

Втулки Втулка – важлива деталь велосипеда, яка знаходиться в центрі колеса, її задача забеспечувати оберт колеса з мінімальними втратами енегргії під час руху.

(F) Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock / (R) Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock

Вынос Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Вынос обычно крепится к штоку вилки, интегрированные крепятся к короне вилки. У городских велосипедов в шток вилки по системе якоря.

Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°

Задний переключатель Элемент выполняет две важные функции: передвигает цепь по задним звездам и обеспечивает достаточное натяжение.

Shimano GRX 820, Shadow RD+

Гальмівні ручки

Shimano GRX 600 hydraulic disc

Описание

Cannondale Topstone 1 28″ в размере XL - это гравийный велосипед, рассчитанный на длинные маршруты, смешанное покрытие и стабильную езду без компромиссов по управляемости. Это не шоссейник с широкими покрышками и не упрощённый МТБ, а отдельная платформа, которая уверенно работает там, где асфальт сменяется гравием, грунтом и разбитыми дорогами.

Алюминиевая рама имеет продуманную геометрию с акцентом на стабильность и контроль. В размере XL велосипед рассчитан на высоких райдеров и даёт спокойную, уверенную посадку без ощущения излишней растянутости. Центр тяжести распределён так, что байк не нервничает на скорости и не требует постоянных корректировок рулём, даже на неровном покрытии. Карбоновая вилка добавляет точности управления и снижает уровень вибраций от дороги.

Геометрия Topstone позволяет комфортно держать темп на асфальте и одновременно уверенно двигаться по гравию и грунту. Велосипед стабильно держит траекторию, не "проваливается" в поворотах и остаётся предсказуемым при смене покрытия. Это особенно важно на длинных дистанциях, где усталость райдера не должна усиливаться нервным поведением велосипеда.

Трансмиссия с широким диапазоном передач адаптирована под гравийный формат. Передач хватает для ровных участков, затяжных подъёмов и движения с нагрузкой. Переключения работают чётко и стабильно даже под усилием, что важно при езде по грунту и гравию, где ритм постоянно меняется. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают ровное, контролируемое торможение на сухом и влажном покрытии, без резких срывов и потери контроля.

Колёса 28″ с гравийными покрышками дают баланс между накатом и сцеплением. Велосипед не ощущается тяжёлым на асфальте, но уверенно ведёт себя там, где дорога заканчивается. Крепления на раме позволяют использовать багаж, фляги и байкпакинговое снаряжение без ухудшения управляемости. Cannondale Topstone 1 - это рабочий гравийный велосипед для тех, кто ездит далеко, по разному покрытию и ожидает от техники стабильности, надёжности и предсказуемой работы на реальных маршрутах.