Name: Шатуны FC-R8000 ULTEGRA, Hollowtech II 175мм 50Х34, без каретки
SKU: IFCR8000EX04
Price: 9381.00 UAH
Availability: OutOfStock

Технические характеристики

Конструкция

Hollowtech 2

Ширина

Каретка Каретка велосипеда состоит из вала, подшипников и крепежной системы (чашек) на узле велосипеда.

SM-BBR60/ SM-BBR60-PB

Количество скоростей Число скоростей определяется количеством передних и задних звезд. Например, велосипед с тремя передними и шестью задними звездами будет иметь 18 скоростей, с семью задними – 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.

Совместимость

HG-EV 11, HG-X11-швидк.

Посадочный диаметр (BCD) BCD – диаметр окружности, проходящий через центр бонок, которыми звезда крепится к шатуну.

110 мм

Чейнлайн Он определяется шириной кареточного узла рамы, а также линейными и угловыми размерами заднего треугольника. Этот параметр определяет, на каком расстоянии от центра рамы должны находиться звездочки системы, чтобы все переключатели работали, как следует.

43.5 мм

Призначення В класичному розумінні, велосипед – це транспортний засіб, призначений для пересування на значні відстані, який приводиться у рух м’язами людини. В наш час велосипед використовується не тільки як транспорт, а і засіб для заняття фізичною культурою та акти

Шоссе

Вес

674 г

Розрахунок

34-50

Тип каретки Каретки могут быть разборные – конусные чашки с подшипниками и неразборные – механизм, который собирается на заводе с запрессованными средними подшипниками.

Hollowtech 2

Тип трансмиссии Велосипедная трансмиссия – это самый важный узел, приводящий в движение велосипед, передавая усилия ног через педали, шатуны, звезды и цепь к заднему колесу. Передачи требуются для комфорта велосипедиста, они позволяют экономить силы и подобрать наиболее

2х

Трансмиссия

2х11

Длина шатуна Типова довжина шатунів це 170-175 мм, чим більше ростовка (висота) рами, тим довші мають бути шатуни.

175 мм

Материал звезды

Алюміній5

Описание

Шатуны Shimano ULTEGRA FC-R8000 длиной 175 мм с конфигурацией 50×34 зубьев (compact) представляют собой высокопроизводительную основу для шоссейных трансмиссий 11-/12-скоростей, ориентированную на спорт, тренировки и длинные дистанции. Длина 175 мм обеспечивает более мощный рычаг педалирования, что положительно сказывается на передаче усилия при разгоне, поддержании темпа и на подъемах средней крутизны.

Конструкция Hollowtech II с интегрированной осью сочетает жесткость узла и минимальную массу, улучшая передачу крутящего момента от ноги к заднему колесу. Пустотелые шатуны и интеграция оси каретки уменьшают гибкость, снижая потери энергии и повышая отзывчивость педалирования.

Конфигурация 50×34 зубьев обеспечивает универсальный диапазон передач: высокая передача для скорости на шоссе и достаточно "легкая" для длительных подъемов без чрезмерной нагрузки на ноги. Цепная линия, рассчитанная для Hollowtech II, оптимизирует положение цепи относительно кассеты и переключателя, повышая стабильность трансмиссии и снижая износ компонентов.

Материал - высококачественный алюминиевый сплав с высокой износостойкостью и точной обработкой, что обеспечивает долговечность и работу в широком диапазоне условий, от тренировок на шоссе до многодневных поездок. Модель поставляется без каретки, что позволяет выбрать кареточный узел под стандарт рамы и индивидуальные требования райдера. ULTEGRA FC-R8000 175 мм - отличный выбор для шоссейных велосипедистов, ценящих производительность, стабильность и точность работы трансмиссии при активной езде.