Технические характеристики
Вынос
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Вынос обычно крепится к штоку вилки, интегрированные крепятся к короне вилки. У городских велосипедов в шток вилки по системе якоря.
С регулировкой наклона
Система переключения
Велосипедная трансмиссия – это самый важный узел, приводящий в движение велосипед, передавая усилия ног через педали, шатуны, звезды и цепь к заднему колесу. Передачи требуются для комфорта велосипедиста, они позволяют экономить силы и подобрать наиболее
Планетарная втулка
Рулевая колонка
Целью рулевой вело колонки является обеспечение надежного крепления и свободного вращения штока вилки.
1.1/8, резьбовая
Размер рамы
Размер рамы велосипеда (ростовка) – это высота и длина рамы, размер в дюймах, сантиметрах или условных единицах. Выбирая велосипед, начните с размера колес и рамы. Разные типы рам предусматривают разную посадку и несколько размеров велосипеда для разного
L (~173-185 см)
Седло
Седло велосипеда – основная стационарная точка опоры велосипедиста. Подходящее седло при длительном катании не будет беспокоить, а даже наоборот со временем станет более комфортным, принимая более нужную форму.
Storm Race
Тип обода
Оба бывают одинарные, двойные и тройные.
Одинарный
Тип задних звезд
Задние звезды – это управляющая часть трансмиссия велосипеда, благодаря которой крутящий момент передается на заднее колесо и соответственно происходит движение.
Вольнобег
Задняя втулка
Втулка – важная деталь находящегося в центре колеса велосипеда, ее задача обеспечивать оборот колеса с минимальными потерями энегргии во время движения.
Планетарная втулка Shimano Nexus 8
Страна производитель
Нидерланды
Количество скоростей
Число скоростей определяется количеством передних и задних звезд. Например, велосипед с тремя передними и шестью задними звездами будет иметь 18 скоростей, с семью задними – 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.
8
Рычаги тормозов
Shimano Nexus
Тип тормоза
Барабани и роллерные – внутривтулки, ободные - V-brake, U-brake, C-brake (шоссейные), кантилеверные; дисковые – механические и гидравлические.
Роллерный
Покрышки
Главная задача велосипедных покрышек – обеспечить сцепление с дорогой и амортизация. Благодаря правильно подобранным покрышкам велосипедист может производить резкие повороты, двигаться с минимальной потерей скорости, прыгать с высоты и делать трюки.
CST 28x1.4
Каретка
Каретка велосипеда состоит из вала, подшипников и крепежной системы (чашек) на узле велосипеда.
картридж
Вилка
Велосипедная вилка – часть велосипеда, главной задачей которой является амортизация нагрузок и колебаний.
Ригидная стальная
Передняя втулка
Втулка – важлива деталь велосипеда, яка знаходиться в центрі колеса, її задача забеспечувати оберт колеса з мінімальними втратами енегргії під час руху.
Динамо-втулка Shimano Nexus
Гарантия
Гарантия на товар зависит от марки производителя и указана на каждом изделии индивидуально.
1 месяц
Производитель тормозов
Shimano Nexus
Система шатунов
Система шатунов (или сокращенно "система" или "шатуны") называют механизм, передающий усилие, мощность от педалей к цепи.
Batavus
Обода
Наружная часть колеса в форме круга, которая крепится к втулке колеса благодаря натянутым спицам. Как правило, во всех велосипедах конструкция обода имеет стандартный вид – коробчатое сечение с бортами U-образной формы и несколькими ребрами жесткости.
Van Schothorst
Материал ободов
Производители ободов делают их из разных материалов, чаще всего это алюминий, сталь, карбон и фирменные сплавы (комбинация разных металлов).
Стальной
Материал рамы
Рама – главная часть велосипеда. Основным материалом для ее изготовления на сегодняшний день является алюмиевый сплав, высокопрочная сталь, хромолибденовая сталь и карбон. Иногда титан, магниевые или алюминиево-скандиевые сплавы, дерево или бамбук.
Алюминиевый
Подходит для роста, см
Независимо от того, выбираете ли вы велосипед только для непродолжительных прогулок или для регулярного и активного катания, подобрать подходящую ростовку категорически важно. Она влияет на размеры всей рамы в целом, параметры всех труб рамы.
173-185
Описание
Використаний міський велосипед Batavus Vienna є надійним і стильним варіантом для міських комутерів і випадкових їздців. Цей велосипед збудований з якісних компонентів і пропонує комфортний і плавний досвід катання. Batavus Vienna має жорстку сталеву вилку, яка забезпечує стабільність і контроль на різних типах місцевості. Регульований винос дозволяє їздцям знайти своє бажане положення під час катання, забезпечуючи максимальний комфорт під час довгих поїздок. З восьми швидкостями цей велосипед пропонує універсальність і дозволяє легко подолати різні типи місцевості і підйомів. Рама Batavus Vienna виготовлена з легкого алюмінію, що полегшує маневреність і транспортування. Великий розмір рами (L) підходить для їздців різного зросту, забезпечуючи комфортну посадку для широкого спектру осіб. Планетарна система перемикання передач забезпечує плавну і беззастережну зміну передач, дозволяючи їздцям легко перемикати передачі без будь-яких проблем. Оснащений роликовими гальмами, Batavus Vienna пропонує надійну силу гальмування в будь-яких погодних умовах. Роликові гальма потребують мінімального обслуговування і забезпечують постійну ефективність гальмування, забезпечуючи безпеку і спокій під час поїздок. Batavus Vienna є використаним велосипедом, що означає, що він був раніше власністю і використовувався. Однак він був ретельно перевірений і обслужений, щоб забезпечити його відмінну робочу кондицію. Хоча він може мати деякі ознаки зношеності, він все ще пропонує велику вартість за гроші і є вигідним варіантом для тих, хто шукає високоякісний міський велосипед. В цілому, використаний міський велосипед Batavus Vienna є надійним і практичним вибором для міських комутерів і рекреаційних їздців. З його міцною конструкцією, регульованим виносом і плавною системою перемикання передач, цей велосипед пропонує комфортний і приємний досвід катання. Незалежно від того, чи ви їдете на роботу, чи досліджуєте місто, Batavus Vienna є надійним спутником, який допоможе вам дістатися туди, куди вам потрібно.