Технические характеристики
Вынос
Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубу руля с вертикальным штоком вилки. Вынос обычно крепится к штоку вилки, интегрированные крепятся к короне вилки. У городских велосипедов в шток вилки по системе якоря.
стальной
Система переключения
Велосипедная трансмиссия – это самый важный узел, приводящий в движение велосипед, передавая усилия ног через педали, шатуны, звезды и цепь к заднему колесу. Передачи требуются для комфорта велосипедиста, они позволяют экономить силы и подобрать наиболее
Одна передача
Рулевая колонка
Целью рулевой вело колонки является обеспечение надежного крепления и свободного вращения штока вилки.
1", дюймовая
Размер рамы
Размер рамы велосипеда (ростовка) – это высота и длина рамы, размер в дюймах, сантиметрах или условных единицах. Выбирая велосипед, начните с размера колес и рамы. Разные типы рам предусматривают разную посадку и несколько размеров велосипеда для разного
XL (~180-195 см)
Підсідельний штир
Підседільний штир або глагол – це спеціальна труба, утримуюча сідло та дозволяюча регулювати його висоту.
Стальной
Седло
Седло велосипеда – основная стационарная точка опоры велосипедиста. Подходящее седло при длительном катании не будет беспокоить, а даже наоборот со временем станет более комфортным, принимая более нужную форму.
Mader
Тип обода
Оба бывают одинарные, двойные и тройные.
Одинарный
Тип задних звезд
Задние звезды – это управляющая часть трансмиссия велосипеда, благодаря которой крутящий момент передается на заднее колесо и соответственно происходит движение.
Вольнобег
Задняя втулка
Втулка – важная деталь находящегося в центре колеса велосипеда, ее задача обеспечивать оборот колеса с минимальными потерями энегргии во время движения.
Планетарная втулка Sturmey Archer (не рабочая)
Страна производитель
Нидерланды
Количество скоростей
Число скоростей определяется количеством передних и задних звезд. Например, велосипед с тремя передними и шестью задними звездами будет иметь 18 скоростей, с семью задними – 21, 8 – 24, 9 – 27 и 10 – 30.
1
Тип тормоза
Барабани и роллерные – внутривтулки, ободные - V-brake, U-brake, C-brake (шоссейные), кантилеверные; дисковые – механические и гидравлические.
Барабанный
Покрышки
Главная задача велосипедных покрышек – обеспечить сцепление с дорогой и амортизация. Благодаря правильно подобранным покрышкам велосипедист может производить резкие повороты, двигаться с минимальной потерей скорости, прыгать с высоты и делать трюки.
CST 28x1.3
Каретка
Каретка велосипеда состоит из вала, подшипников и крепежной системы (чашек) на узле велосипеда.
картридж
Вилка
Велосипедная вилка – часть велосипеда, главной задачей которой является амортизация нагрузок и колебаний.
Ригидная стальная
Материал рамы
Рама – главная часть велосипеда. Основным материалом для ее изготовления на сегодняшний день является алюмиевый сплав, высокопрочная сталь, хромолибденовая сталь и карбон. Иногда титан, магниевые или алюминиево-скандиевые сплавы, дерево или бамбук.
Стальной
Передняя втулка
Втулка – важлива деталь велосипеда, яка знаходиться в центрі колеса, її задача забеспечувати оберт колеса з мінімальними втратами енегргії під час руху.
Стермей Арчер
Гарантия
Гарантия на товар зависит от марки производителя и указана на каждом изделии индивидуально.
1 месяц
Производитель тормозов
Стермей Арчер
Система шатунов
Система шатунов (или сокращенно "система" или "шатуны") называют механизм, передающий усилие, мощность от педалей к цепи.
Ofmega
Задние звёзды
Стермей Арчер
Обода
Наружная часть колеса в форме круга, которая крепится к втулке колеса благодаря натянутым спицам. Как правило, во всех велосипедах конструкция обода имеет стандартный вид – коробчатое сечение с бортами U-образной формы и несколькими ребрами жесткости.
Van Schothorst
Материал ободов
Производители ободов делают их из разных материалов, чаще всего это алюминий, сталь, карбон и фирменные сплавы (комбинация разных металлов).
Сталь
Подходит для роста, см
Независимо от того, выбираете ли вы велосипед только для непродолжительных прогулок или для регулярного и активного катания, подобрать подходящую ростовку категорически важно. Она влияет на размеры всей рамы в целом, параметры всех труб рамы.
180-195
Описание
Використаний міський велосипед Batavus Retro - це класичний і стильний велосипед, який ідеально підходить для навігації по вулицях міста з легкістю. Цей велосипед має ретро-дизайн, з елегантною сталевою рамою і жорсткою сталевою вилкою, що забезпечує стабільність і міцність.З розміром рами XL, цей велосипед підходить для велосипедистів будь-якого зросту, забезпечуючи комфортний і приємний поїздки. Система одношвидкісної передачі дозволяє легко і без проблем кататися, що робить його ідеальним для міських поїздок або спокійних прогулянок по місту.Оснащений системою барабанного гальму, цей велосипед забезпечує надійну зупинку, гарантуючи вашу безпеку на дорозі. Барабанне гальмо не потребує особливого обслуговування і забезпечує постійну ефективність гальмування в будь-яких погодних умовах, що робить його ідеальним для міської їзди.Batavus Retro створений для тривалого використання, завдяки своїй високоякісній сталевій рамі і компонентам. Сталевий винос додає загальної міцності і стабільності велосипеду, забезпечуючи гладку і контрольовану поїздку. Цей велосипед розрахований на витримку щоденного використання, що робить його надійним вибором для вашої щоденної транспортної потреби.Незалежно від того, чи ви досвідчений велосипедист або початківець, використаний міський велосипед Batavus Retro є універсальним і надійним вибором. Його ретро-дизайн і міцна конструкція роблять його вибором для тих, хто цінує як стиль, так і функціональність.Зверніть увагу, що цей велосипед був використаний, що означає, що він може мати деякі ознаки зношеності. Однак, він був ретельно перевірений і обслужений, щоб гарантувати його якість і продуктивність. З доступною ціною і надійними характеристиками, використаний міський велосипед Batavus Retro є великим вкладенням для всіх, хто шукає надійний і стильний міський велосипед.