Задние втулки на велосипед

250

Втулка на велосипед – важный компонент колес для обеспечения плавного вращения колес, передачи крутящего момента от системы привода на заднее колесо и для крепления тормозных механизмов.

Втулки на велосипед
Бренд
Место установки

Передняя

Задняя

Количество отверстий

32

36

28

Бюджет

до 500 грн

500 - 2 000 грн

2 000 - 10 000 грн

Втулка задняя FH-M6010 DEORE 32отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 164 грн

Скоро в наличии
Втулка задняя FH-M7110-B SLX 12-шв. 32от 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 148мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 371 грн

Скоро в наличии
Втулка задняя FH-M7010 SLX 32отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 508 грн

Скоро в наличии
Втулка задн. Quanta KT-M5TR 141X9 QR, 32H 11S, 6 болтов

0 грн

0 грн

3 528 грн

Скоро в наличии
Втулка задняя FH-R7070 105, 32отв. 12мм THRU TYPE OLD: 142мм CENTER LOCK, черный

0 грн

0 грн

3 528 грн

Скоро в наличии
Втулка задняя FH-M8010 DEORE XT 32отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 754 грн

Скоро в наличии
Втулка задняя FH-M8010-B DEORE XT 32отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD:148мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

3 882 грн

Скоро в наличии
Втулка задняя FH-M8110 DEORE XT 12-шв. 28от 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

4 033 грн

Скоро в наличии
Втулка задняя FH-M8110 DEORE XT 12-шв. 32от 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 142мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

4 033 грн

Скоро в наличии
Втулка задняя FH-M8110-B DEORE XT 12-шв. 32от 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 148мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

4 033 грн

Скоро в наличии
Втулка задняя FH-M8110-B DEORE XT 12-шв. 28отв 12MM THRU TYPE AXLE OLD: 148мм CENTER LOCK

0 грн

0 грн

4 033 грн

Скоро в наличии
Задняя втулка Miche Primato 24 спицы, Campagnolo 9/10/11/12 скоростей, серебристая (HUPRSRB2400C0)

0 грн

0 грн

4 398 грн

Скоро в наличии
Задняя втулка Miche Pista 32 спицы, с высоким фланцем, flip/flop, серебристая (HUPPSRB320000)

0 грн

0 грн

4 423 грн

Скоро в наличии
Задняя втулка Miche Pista 36 спиц, с высоким фланцем, flip/flop, серебристая (HUPPSRB360000)

0 грн

0 грн

4 423 грн

Скоро в наличии
Задняя втулка Miche Primato, 24 спицы, под Shimano 9/10/11 скоростей, черная (HUPRBRB2400S0)

0 грн

0 грн

4 450 грн

Скоро в наличии
Задняя втулка Miche R-DX 12+12 спиц, Shimano, черная (HUREDBR01212S)

0 грн

0 грн

4 850 грн

Скоро в наличии
Задняя втулка Miche R-DX с осью TX-12, 28 спиц, Shimano, черная (OEM) (XHUREDBR0280S)

0 грн

0 грн

4 850 грн

Скоро в наличии
Задняя втулка Miche Race DX QR, центрлок, дисковый тормоз, 24 спицы, черная (XHURDBRB2401S)

0 грн

0 грн

5 600 грн

Скоро в наличии

вам может понадобиться

Задняя втулка велосипеда – важный компонент трансмиссии, соединяющей колесо с рамой.Купить задние втулки важно, потому что они имеют механизм, который позволяет двигаться накатом, переключать передачи и тормозить. Чтобы правильно выбрать втулку, воспользуйтесь facebike.ua. Тип оси оказывает непосредственное влияние на впечатление от езды, на эффективность передачи мощности, плавность переключения скоростей и общую производительность велосипеда.

Типы задних втулок на велосипед

Выбор правильной задней втулки велосипеда важен для оптимального комфорта, безопасности и эффективности педалирования. Втулка велосипеда задняя должна отвечать техническим требованиям, стилю езды и предпочтениям.

Втулки под фривилл

Оси под трещотки имеют резьбовую конструкцию, где вся кассета с обгонной муфтой непосредственно накручивается на корпус оси. Такой тип оси встречается на любительских велосипедах, имеет достаточно простое обслуживание, но ограничены возможности переключения передач, обычно 6-8-10 в зависимости от модели.

Кассетные втулки

Современные кассетные втулки используют шлицевой корпус с обгонной муфтой, на который устанавливается отдельно кассета, позволяющая легче переключать передачи и лучше передавать мощность. Интегрированный храповой механизм обеспечивает долговечность и плавность работы по сравнению с трещоткой. Кассетные оси доступны в разных конфигурациях от 8 до 12 звезд, чтобы соответствовать разным типам велосипедов и стилям езды.

Планетарные втулки

Также известны как оси с внутренним переключением передач. Эти сложные системы содержат все механизмы переключения корпуса. Они предлагают от 3 до 14 скоростей, внешнюю эстетику, защиту от непогоды и низкие требования к обслуживанию. Планетарки популярны среди городских и туристических велосипедов благодаря своей надежности и способности переключаться, не двигаясь с места.

Втулки с ножным тормозом

Принцип ее работы достаточно прост, но эффективен. Устройство включает в себя систему конусов, тормозной колодки и пружин. Когда велосипедист крутит педали вперед, ось свободно вращается, тогда как вращение педалей назад приводит к тому, что конус начинает расширяться, толкая тормозную колодку. Трение между колодками и внутренней поверхностью втулки замедляет или останавливает вращение колеса, обеспечивая торможение. Такие оси обычно встречаются на отечественных моделях.

Втулки для BMX, шоссейных, горных велосипедов

Каждая велосипедная дисциплина требует специализированных конструкций втулок. BMX придают приоритет прочности и простоте, шоссейные сосредоточены на легкой эффективности, в то время как горные велосипеды требуют долговечности и устойчивости к погодным условиям для сложных условий трассы.

Как выбрать заднюю втулку на велосипед?

Купить заднюю втулку на велосипед достаточно нелегко, нужно учесть много нюансов:

количество отверстий под спицы 24, 28, 32, 36 в зависимости от обода;

тип крепления тормозного ротора. Дисковые тормоза требуют определенных точек крепления и стандартов осей, тогда как втулки с обеденными тормозами требуют различных интервалов и конструктивных особенностей;

тип барабана (под кассету или трещотку) определяет ширину корпуса свободного хода и расположение шлицев;

  • ширина втулки (OLD)11- и 12-скоростные системы имеют более широкие корпуса, тогда как 8-9-скоростные используют более узкие конструкции;
  • тип оси (эксцентрик, ось).

Также важно учитывать материал корпуса втулки и качество подшипников (насыпные/промподшипники), ведь от этого зависит надежность и долговечность. Не забудьте о производителе, известные бренды предлагают более качественную продукцию.

Техническое обслуживание и ремонт задней втулки

Втулка на велосипед задняя требует регулярного технического обслуживания. Частота зависит от типа, частоты и условий езды. Как правило, велосипедная втулка обслуживается каждые 12-18 месяцев или чаще, когда это касается интенсивного использования или строгих условий применения.

Обратите внимание на признаки износа, включая скрежет, люфт в оси, трудности с переключением передач или сопротивление во время вращения колеса. Эти симптомы указывают на необходимость замены подшипников или обслуживание внутренних компонентов.

Почему стоит купить заднюю втулку для велосипеда в Facebike?

Купить заднюю втулку для велосипеда Facebike выгодно, широкий ассортимент охватывает все типы задних втулок колеса велосипеда, от премиальных производителей до бюджетных вариантов. Предоставляем экспертную консультацию по продукту для обеспечения идеальной совместимости с конкретным типом велосипеда. 

В веломагазинах клиенты могут ознакомиться с продукцией напрямую и получить профессиональные советы по установке. Каждая покупка имеет полную гарантию и постоянную техническую поддержку. Также воспользуйтесь гибкими вариантами доставки и удобными услугами самовывоза, гарантируя быстрое и безопасное получение новой задней втулки. Их опытный персонал может помочь вам в процессе выбора и порекомендовать дополнительные компоненты для оптимальной работы.

FAQ

Как работает задняя втулка велосипеда?

Задняя втулка содержит механизмы, позволяющие колесу свободно вращаться во время движения по накату и передавать мощность от педалей к колесу при вращении педалей вперёд. Втулка также содержит подшипники, обеспечивающие плавное вращение колеса вокруг оси.

Можно ли самостоятельно заменить заднюю втулку?

Да, вы можете самостоятельно заменить большинство задних втулок, если у вас есть соответствующие инструменты и опыт работы с механизмами. Однако это требует времени, терпения и аккуратности. Многие велосипедисты предпочитают обращаться в веломастерские, где спицы натянут и колесо отцентруют профессионально.